BMW X4 F26 vs Peugeot 2008 A94

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

De eerste 2008 (A94), een subcompacte crossover op PF1.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X4

Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.

Beste motorisatie: De xDrive28i (N20, 245 pk) of xDrive30d (N57).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Peugeot 2008

Kies de A94 voor een betaalbare eerste 2008 met een ruime koffer voor zijn klasse.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech (benzine) of 1.6 BlueHDi (diesel) — na de facelift van 2016.

Lees de volledige gids

Prestaties

xDrive28i · Benzine vs 1.2 PureTech 110 · Benzine

	BMW X4	Peugeot 2008
Vermogen	245 pk Winnaar	110 pk
Koppel	350 Nm Winnaar	205 Nm
0–100 km/u	6,4 s Winnaar	10,9 s
Topsnelheid	232 km/h Winnaar	186 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	101,9 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	179 g/km	108 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	7,2 L/100km	4,9 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X4	Peugeot 2008
Kofferruimte	500 L Winnaar	410 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.400 L Winnaar	1.200 L
Wielbasis	2,81 m Winnaar	2,54 m
Lengte	4,67 m	4,16 m
Bodemvrijheid	20,0 cm	—
Draaicirkel	11,9 m	10,4 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg Winnaar	1.150 kg

Aandrijving & techniek

	BMW X4	Peugeot 2008
Platform	F25 (F26, xDrive)	PF1
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel	1.2 PureTech · 1.6 VTi benzine · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi diesel
Transmissie	8-traps automaat	5-traps manueel
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages

Peugeot 2008

1.2 PureTech: natte distributieriem
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
Vroege elektrische storingen en slijtage van ophanging

Pluspunten

BMW X4

Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47

Peugeot 2008

Verhoogde zitpositie en goed zicht
Betaalbaar en ruim aanbod tweedehands
Compact en wendbaar

Minpunten

BMW X4

N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin

Peugeot 2008

1.2 PureTech draagt de natte riem
Koffer kleiner dan grotere SUV’s

Rijervaring

BMW X4

Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.

Peugeot 2008

De A94 is een 208 op zijn tenen, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op de PF1-basis die hij deelt met de 208, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie maakt hem veilig en makkelijk te plaatsen in de stad, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek goed opvangt. De 1.2 PureTech is levendig, de 1.6 BlueHDi is zuinig en relaxed, en de EAT6-automaat schakelt zonder haperen. Een wendbare, makkelijke subcompacte crossover, geen sportieve.