BMW X3 G01 vs Renault Koleos KOL
BMW X3
G01 · 2017 – 2024
De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
BMW X3
Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
B48 20i · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| BMW X3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
290 Nm
|
340 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,3 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
215 km/h
Winnaar
|
194 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
105,4 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
154 g/km
|
128 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,8 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.600 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
Winnaar
|
2,71 m
|
| Lengte |
4,71 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
20,4 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
12,0 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | CMF-CD |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
- Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
- Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
- Grote koffer & ruime achterbank
- Sterke, zuinige B-motoren
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
BMW X3
Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ
