BMW X3 G01 vs BMW X4 F26

BMW X3

G01 · 2017 – 2024

De derde generatie X3 (G01), op het CLAR-platform.

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X3

Kies de X3 als je sportief stuurgedrag, een grote koffer en sterke motoren wil in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De 20i (benzine) of 20d (diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW X4

Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.

Beste motorisatie: De xDrive28i (N20, 245 pk) of xDrive30d (N57).

Lees de volledige gids

Prestaties

B48 20i · Benzine vs xDrive28i · Benzine

	BMW X3	BMW X4
Vermogen	184 pk	245 pk Winnaar
Koppel	290 Nm	350 Nm Winnaar
0–100 km/u	8,3 s	6,4 s Winnaar
Topsnelheid	215 km/h	232 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	105,4 pk/t	136,5 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	154 g/km Winnaar	179 g/km
Verbruik (WLTP)	6,8 L/100km Winnaar	7,2 L/100km

Afmetingen & ruimte

	BMW X3	BMW X4
Kofferruimte	550 L Winnaar	500 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.600 L Winnaar	1.400 L
Wielbasis	2,86 m Winnaar	2,81 m
Lengte	4,71 m	4,67 m
Bodemvrijheid	20,4 cm	20,0 cm
Draaicirkel	12,0 m	11,9 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	2.000 kg

Aandrijving & techniek

	BMW X3	BMW X4
Platform	CLAR (achterwielaandrijvingsbasis)	F25 (F26, xDrive)
Aandrijving	Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	B48 2.0 · B58 3.0 · B47 2.0 diesel · 30e PHEV	N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel
Transmissie	8-traps automaat	8-traps automaat
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d-TEMP	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X3

EGR-koeler kan lekken bij B47-diesels
Transfer case (xDrive) kan schokken bij vroege exemplaren
Adaptieve dempers vragen controle bij hoge km-stand

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages

Pluspunten

BMW X3

Scherp stuurgedrag door achterwielaandrijving
Grote koffer & ruime achterbank
Sterke, zuinige B-motoren

BMW X4

Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47

Minpunten

BMW X3

Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
Duurder geprijsd dan de meeste rivalen

BMW X4

N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin

Rijervaring

BMW X3

Stabiel, nauwkeurig en opmerkelijk auto-achtig voor een SUV. De besturing is snel, goed gewogen en precies, de koetswerkcontrole strak, en de X3 stuurt met de beheersing van een lagere, lichtere auto. xDrive biedt taaie grip onder alle omstandigheden en een neutrale, achterwielgerichte balans, terwijl de zeldzame sDrive lichter en speelser is. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst op slechte wegen, al is hij op grote wielen wat stevig. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de xDrive30e plug-in glijdt op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste, rijdersgerichte SUV die op een mooie weg om je heen krimpt.

BMW X4

Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.