BMW X2 F39 vs BMW X4 G02
BMW X2
F39 · 2017 – 2023
De eerste generatie X2 (F39), op het UKL2-platform gedeeld met de X1 en MINI Countryman.
BMW X4
G02 · 2018 – 2026
De tweede generatie X4 (G02), op het CLAR-platform gedeeld met de X3 G01.
BMW X2
Kies de F39 als je coupé-stijl en sportieve rijbeleving wil in een compacte crossover — en de kleinere koffer en krappere achterhoofdruimte dan de X1 voor lief neemt.
BMW X4
Kies de G02 voor de B58 M40i en een dynamischer, verfijnder pakket dan de F26.
Prestaties
sDrive20i · Benzine vs M40i · Benzine
| BMW X2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
192 pk
|
360 pk
Winnaar
|
| Koppel |
280 Nm
|
500 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,4 s
|
4,8 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
227 km/h
|
250 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
118,9 pk/t
|
188,0 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
146 g/km
Winnaar
|
191 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,4 L/100km
Winnaar
|
8,2 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
470 L
|
525 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.355 L
|
1.430 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,67 m
|
2,86 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,36 m
|
4,75 m
|
| Bodemvrijheid |
18,2 cm
|
20,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,3 m
Winnaar
|
12,1 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW X2 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Platform | UKL2 (voorwielaandrijvingsbasis) | CLAR (G02, xDrive) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B38 1.5 · B48 2.0 benzine · B37/B47 diesel | B48/B58 benzine · B47/B57 diesel (mild-hybride) |
| Transmissie | 7-traps DCT · 8-traps automaat | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- B48-oliefilterhuis-pakkinglekken en mogelijke olie-koelvloeistofvermenging
- B47-EGR-koeler: brandrisico-terugroepactie (verifieer uitvoering)
- Kunststof koelleidingen en expansievat
- Koelsysteem kunststofdelen en waterpompen
- Oliefilterhuis-pakkinglekkages (B48/B58)
- EGR/DPF/AdBlue-aandacht bij diesels
Pluspunten
- B48 20i (192 pk) is verfijnd, responsief en de zoete plek
- M35i (306 pk) biedt hot-hatch-tempo in een crossover
- Snel, direct stuurgedrag — rijdt als een verhoogde hot hatch
- B58 M40i is sterk, vrij toerend en de uitblinker
- Facelift (2021) bracht mild-hybridetechniek op veel diesels
- Dynamischer en verfijnder dan de F26
Minpunten
- Windruis rond A-stijlen en spiegels bij hoge snelheid
- Koffer en achterhoofdruimte kleiner dan de X1
- Aflopend dak vermindert hoofdruimte achterin t.o.v. X3
- Firme rit op M Sport-adaptieve ophanging en grotere wielen
Rijervaring
BMW X2
De F39 is boeiender dan een conventionele compacte SUV. De besturing is snel en direct, de koetswerkcontrole is goed, en de auto voelt wendbaar en stabiel op bochtige wegen, vooral met M Sport-ophanging en grotere wielen. De rit is stevig — acceptabel op gladde wegen maar kan druk en bonkig aanvoelen over Belgische kasseien, hersteld asfalt of snelwegvoegen. De B48 20i is de zoete plek: verfijnd, responsief en gewillig zonder ruw te zijn. De 18i is adequaat maar grover; de M35i is echt snel en klinkt doelgerichter. Diesels zijn sterk en verfijnd voor de klasse. Geluidsniveaus zijn goed op snelheid, al kan windruis rond de A-stijlen en spiegels merkbaar zijn. Al met al rijdt hij meer als een verhoogde hot hatch dan een zachte gezinscrossover.
BMW X4
Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.
Belgische belastingen & LEZ
