BMW X1 E84 vs Volkswagen Taigo CS1

BMW X1
E84 · 2009 – 2015
De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.

Volkswagen Taigo
CS1 · 2021 – 2026
De eerste generatie Taigo (CS1), op het MQB A0-platform.
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Volkswagen Taigo
Kies de Taigo voor een stijlvolle coupé-crossover met lage gebruikskosten en stadsvriendelijke buitenmaten.
Prestaties
N20 20i · Benzine vs 1.0 TSI 110 · Benzine
| BMW X1 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
110 pk
|
| Koppel |
270 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
10,5 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
191 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
121,1 pk/t
Winnaar
|
93,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
168 g/km
|
123 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,4 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X1 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
420 L
|
440 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.350 L
Winnaar
|
1.222 L
|
| Wielbasis |
2,76 m
Winnaar
|
2,57 m
|
| Lengte |
4,45 m
|
4,27 m
|
| Bodemvrijheid |
18,3 cm
|
16,0 cm
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
10,9 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.200 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW X1 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Platform | E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving) | MQB A0 (transversaal) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N47-ketting (voor 2011)
- Transfer case (xDrive)
- Koelsysteem vraagt controle
- Distributieriem (natte riem) op sommige 1.0 TSI
- Kunststof waterpomp/thermostaatmodule
- Infotainment-glitches (MIB3) op vroege auto’s
Pluspunten
- Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Compacte buitenmaten
- Goede hoofdruimte
- Coupé-daklijn onderscheidt hem van de T-Cross
- Zuinige 1.0 TSI met lage CO₂ (Euro 6d)
- Rijke standaarduitrusting (LED, digitaal dashboard)
Minpunten
- Firmer rijcomfort
- Kleine koffer voor het segment
- Minder hoofdruimte achteraan door aflopend dak
- Geen diesels of vierwielaandrijving leverbaar
Rijervaring
BMW X1
—
Volkswagen Taigo
Licht, makkelijk en volledig gericht op stadsrijden. De Taigo stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en glipt met weinig moeite door stadsstraten. De aflopende daklijn oogt goed maar beperkt de hoofdruimte achterin, en hij is uitsluitend voorwielaangedreven. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel. Het is een op stijl gerichte kleine crossover die uiterlijk en gebruiksgemak boven pure praktijk of rijplezier stelt.
Belgische belastingen & LEZ