BMW X1 E84 vs Volkswagen Taigo CS1

BMW X1
E84 · 2009 – 2015
Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.

Volkswagen Taigo
CS1 · 2021 – 2026
Die erste Taigo-Generation (CS1), auf der MQB-A0-Plattform.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Volkswagen Taigo
Wählen Sie den Taigo für einen stylischen Coupé-Crossover mit niedrigen Unterhaltskosten und stadtfreundlichen Abmessungen.
Leistung
N20 20i · Benzin vs 1.0 TSI 110 · Benzin
| BMW X1 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
Sieger
|
110 PS
|
| Drehmoment |
270 Nm
Sieger
|
200 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Sieger
|
10,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
191 km/h
|
| Leistungsgewicht |
121,1 PS/t
Sieger
|
93,6 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
168 g/km
|
123 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,4 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
420 L
|
440 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.350 L
Sieger
|
1.222 L
|
| Radstand |
2,76 m
Sieger
|
2,57 m
|
| Länge |
4,45 m
|
4,27 m
|
| Bodenfreiheit |
18,3 cm
|
16,0 cm
|
| Wendekreis |
11,8 m
|
10,9 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
Sieger
|
1.200 kg
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Plattform | E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb) | MQB A0 (quer eingebaut) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- N47-Steuerkette (vor 2011)
- Verteilergetriebe (xDrive)
- Kühlsystem prüfen
- Zahnriemen (Nassriemen) bei manchen 1.0 TSI
- Kunststoff-Wasserpumpe/Thermostatmodul
- Infotainment-Fehler (MIB3) bei frühen Fahrzeugen
Vorteile
- Fahrverhalten dank Heckantrieb
- Kompakte Außenmaße
- Gute Kopffreiheit
- Coupé-Dachlinie hebt ihn vom T-Cross ab
- Sparsamer 1.0 TSI mit niedrigem CO₂ (Euro 6d)
- Umfangreiche Serienausstattung (LED, digitales Cockpit)
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum für das Segment
- Weniger Kopffreiheit hinten durch das abfallende Dach
- Kein Diesel und kein Allradantrieb erhältlich
Fahrverhalten
BMW X1
—
Volkswagen Taigo
Leicht, einfach und klar auf die Stadt ausgerichtet. Der Taigo lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und schlüpft mühelos durch Stadtstraßen. Die abfallende Dachlinie sieht gut aus, schmälert aber die Kopffreiheit hinten, und er hat nur Frontantrieb. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist weich. Es ist ein stilorientierter kleiner Crossover, der Optik und einfache Bedienung über reine Praktik oder Fahrspaß stellt.
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