BMW iX3 G08 vs Renault Koleos KOL
BMW iX3
G08 · 2020 – 2026
De eerste generatie iX3 (G08), BMW’s elektrische mid-size SUV op het CLAR-platform van de X3.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
BMW iX3
Kies de G08 voor de elektrische X3 met één achtermotor, circa 74 kWh bruikbare accu en tot circa 500 km WLTP-actieradius.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
iX3 · Elektrisch vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| BMW iX3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
286 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
400 Nm
Winnaar
|
340 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,8 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
194 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
131,2 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,0 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW iX3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
510 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.560 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
Winnaar
|
2,71 m
|
| Lengte |
4,73 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
17,9 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
12,1 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW iX3 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (elektrisch) | CMF-CD |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Eén elektromotor op de achteras (PSM, vijfde generatie eDrive) | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | Eentraps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Elektrisch | Diesel |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 12V-accu-problemen (incidentele meldingen)
- Parkeersensor-/camerafouten en interieurrammels
- Hogere bandenslijtage door gewicht en koppel
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Facelift (2021) bracht betere efficiëntie en actieradius
- Circa 74 kWh netto accu met 471–505 km WLTP (na facelift)
- DC-snelladen tot 150 kW (10–80 % in circa 32–34 min)
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Uitsluitend achterwielaandrijving, geen xDrive
- Geen frunk, ondanks het EV-concept
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
BMW iX3
De iX3 is verfijnd en gecomponeerd eerder dan speels. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt stabiel en zeker aan op snelheid. De rit is stevig maar doorgaans goed gecontroleerd — beter dan veel vroege EV’s op adaptieve ophanging, al maken grotere wielen en de M Sport-ophanging hem drukker op slecht wegdek. Het instant koppel maakt hem vlot weg, en de enkelmotorige achterwielaangedreven opzet geeft een evenwichtig, voorspelbaar weggedrag zonder het kunstmatige gevoel van sommige tweemotorige systemen. Het interieurgeluid is laag; wind en bandengeruis zijn de belangrijkste geluiden op snelwegtempo. De regeneratieve remwerking is sterk en goed gekalibreerd (one-pedal driving is mogelijk). Al met al rijdt hij als een gepolijste, iets stevigere X3 met elektrische stilte en respons — competent en ontspannend eerder dan betrokken.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW iX3
10 te koop · vanaf € 31.995
BMW iX3 elektrisch · Panoramadak · Camera · CarPlay · 80kwh
DR Motors
BMW iX3 elektrisch · Panoramadak · 360° camera · CarPlay
Garage D'hont
BMW iX3 elektrisch · M-Sport · 360° camera · CarPlay · LED
Auto Frank BV
BMW iX3 elektrisch · M-Sport · Panoramadak · Camera · CarPlay ·…
MAC-AUTOMOTIVE
