BMW iX1 U11 vs Renault Koleos KOL
BMW iX1
U11 · 2022 – 2026
De eerste generatie iX1 (U11), BMW’s volledig elektrische compacte SUV op het FAAR-platform.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
BMW iX1
Kies de U11 voor BMW’s kleinste elektrische SUV met een bruikbare koffer van 490 liter en de krachtige xDrive30 met twee motoren.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
xDrive30 · Elektrisch vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| BMW iX1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
313 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
494 Nm
Winnaar
|
340 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,6 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
194 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
150,1 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,0 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW iX1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
490 L
Winnaar
|
458 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.495 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,69 m
|
2,71 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
17,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,9 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.200 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW iX1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | FAAR (elektrisch) | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Eén frontmotor (eDrive20) · twee motoren voor + achter (xDrive30) | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | Eentraps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Elektrisch | Diesel |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- OS8/OS9-software: connectiviteits- en CarPlay-glitches (meestal verholpen via update)
- IBS-terugroepactie (2022–2024): rembekrachtiging/ABS — controleer via VIN
- 12V-accu kan leeglopen bij stilstaan of frequent app-gebruik
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Vijfde generatie eDrive-motoren zijn bijzonder efficiënt
- Grote bruikbare accu (circa 65 kWh) met 430–514 km WLTP-actieradius
- xDrive30 levert 313 pk met vierwielaandrijving
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- DC-snelladen piekt rond 130 kW — trager dan sommige rivalen
- Regeneratief remmen vergt gewenning in Efficient-modus
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
BMW iX1
Stil, verfijnd en responsief op typische EV-wijze. Instant koppel maakt hem vlot in het verkeer. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen voor een crossover; de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt geplant. De xDrive30 (twee motoren) is duidelijk sneller en zekerder in slechte omstandigheden; de eDrive20 (voorwielaandrijving) is lichter en efficiënter. De regeneratieve remwerking is sterk in Efficient-modus en vergt enige gewenning. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt, maar de auto kan stevig aanvoelen op slechte Belgische wegen, vooral met grotere wielen. Al met al een capabele, gecomponeerde elektrische crossover eerder dan een pure rijdersauto.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW iX1
13 te koop · vanaf € 34.390
BMW iX1 xDrive30 · elektrisch · Panoramadak · Camera · CarPlay …
Falcomotive
BMW iX1 xDrive30 · elektrisch · M-Sport · 360° camera · CarPlay…
Exclusive Car Design BV
BMW iX1 elektrisch · Camera · CarPlay · LED
Knokke Cars bv
BMW iX1 eDrive20 · elektrisch · M-Sport · Camera · CarPlay · LE…
EV Blue Automobile
