BMW 5 Series G30 vs Peugeot 508 W23
BMW 5 Series
G30 · 2016 – 2023
De zevende generatie 5 Reeks (G30), op het CLAR-platform.
Peugeot 508
W23 · 2010 – 2018
De eerste 508 (W23), een executive berline/break op PF3.
BMW 5 Series
Kies de 5-Reeks voor een ijzersterke balans tussen comfort en stuurgedrag, een stille rit en een grote koffer in een premium executive sedan.
Peugeot 508
Kies de W23 voor een betaalbare, comfortabele executive 508 met een ruime koffer.
Prestaties
B48 520i · Benzine vs 1.6 THP 165 · Benzine
| BMW 5 Series | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
165 pk
|
| Koppel |
290 Nm
Winnaar
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,8 s
Winnaar
|
8,5 s
|
| Topsnelheid |
235 km/h
Winnaar
|
220 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
119,1 pk/t
Winnaar
|
111,5 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
140 g/km
Winnaar
|
150 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,2 L/100km
Winnaar
|
6,5 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 5 Series | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
|
545 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
1.500 L
|
| Wielbasis |
2,98 m
Winnaar
|
2,82 m
|
| Lengte |
4,94 m
|
4,79 m
|
| Bodemvrijheid |
14,4 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
12,0 m
|
11,2 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
Winnaar
|
1.600 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW 5 Series | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) | PF3 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 · B47/B57 diesel · 530e PHEV | 1.6 VTi/THP benzine · 1.6/2.0/2.2 HDi diesel |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 5 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Transfer case (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- EGR bij diesels
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- 2.2 HDi: bi-turbo vraagt controle
Pluspunten
- Verfijnde, stille rijervaring
- Sterke, efficiënte motoren
- Hoogwaardig interieur
- Ruime koffer (vooral SW)
- Comfortabel
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Dure opties
- 1.6 THP draagt het kettingrisico
- Conventionele stijl
Rijervaring
BMW 5 Series
Beheerst, verfijnd en uiterst moeiteloos. De besturing is precies en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de G30 mengt limousinecomfort met oprecht rijdersengagement. sDrive behoudt de klassieke achterwielbalans en beheersing; xDrive voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe zonder de neus te doven. Adaptieve dempers en optionele luchtvering reiken van gedempt tot strak gecontroleerd. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de 530e/545e plug-ins glijden op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste executive sedan die een lange rit tot een rustige, moeiteloze maakt.
Peugeot 508
De W23 is de 508 die de 407 verving met een rustiger, comfortabeler gevoel. Gebouwd op het PF3-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en kalm houdt. De conventionele zitpositie is makkelijk om mee te leven, en de meeste versies rijden op een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt soepel als hij correct werkt. Een comfortabele, makkelijke berline, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 5 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
