BMW 4 Series G22 vs Mercedes-Benz CLA C118

BMW 4 Series
G22 · 2020 – 2026
De tweede generatie 4 Reeks Coupé (G22), op het CLAR-platform met 48V mild-hybride.

Mercedes-Benz CLA
C118 · 2019 – 2026
De tweede generatie CLA op het MFA2-platform.
BMW 4 Series
Kies de G22 voor de grotere, volwassener 4 Reeks met 48V mild-hybride motoren en de nieuwste iDrive.
Mercedes-Benz CLA
Kies de CLA voor coupé-styling met MBUX-technologie en efficiënte motoren in een premium compacte 4-deurs coupé.
Prestaties
420i · Benzine vs M282 CLA 200 · Benzine
| BMW 4 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
163 pk
|
| Koppel |
300 Nm
Winnaar
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,5 s
Winnaar
|
8,5 s
|
| Topsnelheid |
240 km/h
Winnaar
|
229 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
117,9 pk/t
Winnaar
|
109,4 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
149 g/km
|
139 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,6 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 4 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
440 L
|
460 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.200 L
|
1.240 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,85 m
Winnaar
|
2,73 m
|
| Lengte |
4,77 m
|
4,69 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
10,4 cm
|
| Draaicirkel |
11,7 m
|
11,0 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW 4 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijving) | MFA2 (voorwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 benzine (mild-hybride) · B47 2.0 · B57 3.0 diesel (mild-hybride) | M282/M260 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 8-traps automaat | 7-traps 7G-DCT |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Koelsysteem kunststofdelen (expansievat/slangen)
- Oliefilterhuis-/kleppendekselpakking lekkage
- iDrive 7-softwareglitches (vroege auto’s)
- M282 (1.3): thermostaat-/koelsysteem en verhoogd olieverbruik gemeld
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- MBUX-software-glitches (meestal opgelost door updates)
Pluspunten
- Groter, breder en volwassener dan de F32
- B48/B58 zijn een duidelijke betrouwbaarheidsstap
- M440i (B58) houdt waarde en is de liefhebbersfavoriet
- MBUX-dubbelscherm met spraaksturing en moderne styling
- Efficiënte OM654-diesel (CLA 200 d: 150 pk / 320 Nm, ~4,3 L/100 km)
- MFA2-platform gedeeld met de A-Klasse W177, met optionele 4MATIC
- CLA 250 e PHEV: 218 pk en 450 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- Controversiële verticale grille is niet ieders smaak
- Geen manuele versnellingsbak leverbaar
- Lage daklijn beperkt de hoofdruimte achterin
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
Rijervaring
BMW 4 Series
Scherper en verfijnder dan de F32. De besturing is precies en goed gewogen, de koetswerkcontrole is uitstekend en de auto voelt geplant en boeiend. Achterwielaangedreven versies behouden de klassieke BMW-balans; xDrive-versies zijn neutraler en zekerder in slechte omstandigheden. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M440i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinders zijn glad en responsief. Milde-hybridesystemen voegen lichte verfijning en soepelere stop-start toe op uitgeruste auto’s. Al met al een stijlvolle, rijdergerichte coupé die dynamiek met moderne verfijning balanceert.
Mercedes-Benz CLA
Comfortabel, stil en veel volwassener dan de C117. De C118 rijdt met betere isolatie en koetswerkcontrole, stuurt nauwkeurig en voelt van binnen dichter bij een echte Mercedes. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk; 4MATIC voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De M282/M260-benzines zijn soepel en gretig, de OM654-diesel is de langeafstandskeuze, en de 250 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De dubbele koppeling is soepeler dan voorheen, al is hij bij lage snelheid soms nog aarzelend. Het is een veel betere allrounder dan de eerste CLA, met dezelfde coupéstijl en minder compromissen.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 4 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment