BMW 4 Series F32 vs Mercedes-Benz CLA C118
BMW 4 Series
F32 · 2014 – 2020
De eerste generatie 4 Reeks Coupé (F32), op het achterwielaangedreven F30-platform.
Mercedes-Benz CLA
C118 · 2019 – 2026
De tweede generatie CLA op het MFA2-platform.
BMW 4 Series
Kies de F32 voor de 4 Reeks Coupé vóór 2020, met tijdloze lijnen en de gretige B58 (440i) — zonder de controversiële G22-grille.
Mercedes-Benz CLA
Kies de CLA voor coupé-styling met MBUX-technologie en efficiënte motoren in een premium compacte 4-deurs coupé.
Prestaties
420i · Benzine vs M282 CLA 200 · Benzine
| BMW 4 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
163 pk
|
| Koppel |
290 Nm
Winnaar
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,3 s
Winnaar
|
8,5 s
|
| Topsnelheid |
236 km/h
Winnaar
|
229 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
120,3 pk/t
Winnaar
|
109,4 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
145 g/km
|
139 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,2 L/100km
|
5,6 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 4 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
445 L
|
460 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.200 L
|
1.240 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,81 m
Winnaar
|
2,73 m
|
| Lengte |
4,64 m
|
4,69 m
|
| Bodemvrijheid |
13,0 cm
|
10,4 cm
|
| Draaicirkel |
11,3 m
|
11,0 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
Winnaar
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW 4 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Platform | F30/F32 (achterwielaandrijving) | MFA2 (voorwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20/B48 2.0 · N55/B58 3.0 benzine · N47/B47 2.0 diesel | M282/M260 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 6-traps manueel · 8-traps automaat | 7-traps 7G-DCT |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N20-distributieketting (vroege 420i/428i, pre-2016)
- N55-laadluchtbuis en olielekken (435i)
- Koelsysteem kunststofdelen (expansievat/slangen)
- M282 (1.3): thermostaat-/koelsysteem en verhoogd olieverbruik gemeld
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- MBUX-software-glitches (meestal opgelost door updates)
Pluspunten
- LCI (2017) bracht betere B48/B58-motoren en iDrive
- Tijdloze coupélijn zonder de G22-grille
- xDrive beschikbaar voor alle weersomstandigheden
- MBUX-dubbelscherm met spraaksturing en moderne styling
- Efficiënte OM654-diesel (CLA 200 d: 150 pk / 320 Nm, ~4,3 L/100 km)
- MFA2-platform gedeeld met de A-Klasse W177, met optionele 4MATIC
- CLA 250 e PHEV: 218 pk en 450 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- N20-pre-LCI-motoren dragen distributiekettingrisico
- Achterbank en instap krap voor dit segment
- Lage daklijn beperkt de hoofdruimte achterin
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
Rijervaring
BMW 4 Series
Klassieke BMW-dynamiek: precieze besturing, uitgebalanceerd chassis en een sterk achterwielaandrijvingsgevoel. De auto is boeiend op bochtige wegen en stabiel op snelheid. xDrive-versies zijn neutraler en zekerder in slechte omstandigheden. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte. De B58 440i is de uitblinker qua karakter en verfijning; de B48-viercilinders zijn glad en responsief. Vroege N20- en N55-auto’s zijn ook capabel maar voelen minder verfijnd dan de latere B-serie-motoren. Al met al een stijlvolle, rijdergerichte coupé die dynamiek boven puur comfort stelt.
Mercedes-Benz CLA
Comfortabel, stil en veel volwassener dan de C117. De C118 rijdt met betere isolatie en koetswerkcontrole, stuurt nauwkeurig en voelt van binnen dichter bij een echte Mercedes. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk; 4MATIC voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De M282/M260-benzines zijn soepel en gretig, de OM654-diesel is de langeafstandskeuze, en de 250 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De dubbele koppeling is soepeler dan voorheen, al is hij bij lage snelheid soms nog aarzelend. Het is een veel betere allrounder dan de eerste CLA, met dezelfde coupéstijl en minder compromissen.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 4 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment
Mercedes-Benz CLA
45 te koop · vanaf € 9.990
Mercedes-Benz CLA 200 AMG · Panoramadak · Camera · Leder
DR Motors
Mercedes-Benz CLA 180 AMG · 360° camera · CarPlay · Navigatie
Garage Carrera Cars
Mercedes-Benz CLA 250 Camera · CarPlay · LED
DR Motors
Mercedes-Benz CLA 45 AMG Panoramadak · CarPlay · LED
DR Motors
