BMW 2 Series G42 vs Mercedes-Benz CLA C118

BMW 2 Series
G42 · 2021 – 2026
De tweede generatie 2 Reeks Coupé (G42), op het CLAR-platform.

Mercedes-Benz CLA
C118 · 2019 – 2026
De tweede generatie CLA op het MFA2-platform.
BMW 2 Series
Kies de 2 Reeks Coupé voor een bruikbare, dagelijkse achterwielaangedreven coupé met een sterk motorengamma.
Mercedes-Benz CLA
Kies de CLA voor coupé-styling met MBUX-technologie en efficiënte motoren in een premium compacte 4-deurs coupé.
Prestaties
220i · Benzine vs M282 CLA 200 · Benzine
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
163 pk
|
| Koppel |
300 Nm
Winnaar
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,5 s
Winnaar
|
8,5 s
|
| Topsnelheid |
236 km/h
Winnaar
|
229 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
119,5 pk/t
Winnaar
|
109,4 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
150 g/km
|
139 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,6 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
390 L
|
460 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.200 L
|
1.240 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,74 m
Winnaar
|
2,73 m
|
| Lengte |
4,54 m
|
4,69 m
|
| Bodemvrijheid |
14,0 cm
|
10,4 cm
|
| Draaicirkel |
11,1 m
|
11,0 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.600 kg
Winnaar
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Platform | CLAR (achterwielaandrijving) | MFA2 (voorwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 benzine · B47 2.0 diesel (mild-hybrid) | M282/M260 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 8-traps automaat | 7-traps 7G-DCT |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Koelsysteem kunststofdelen (expansievat/slangen)
- Oliefilterhuis-/kleppendekselpakking lekkage
- Stuurgerelateerde campagnes (vroege auto’s, VIN-specifiek)
- M282 (1.3): thermostaat-/koelsysteem en verhoogd olieverbruik gemeld
- Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- MBUX-software-glitches (meestal opgelost door updates)
Pluspunten
- Groter, breder en volwassener dan de F22
- B48/B58 zijn een duidelijke betrouwbaarheidsstap t.o.v. N20/N55
- M240i (B58) blijft de liefhebbersfavoriet en houdt waarde
- MBUX-dubbelscherm met spraaksturing en moderne styling
- Efficiënte OM654-diesel (CLA 200 d: 150 pk / 320 Nm, ~4,3 L/100 km)
- MFA2-platform gedeeld met de A-Klasse W177, met optionele 4MATIC
- CLA 250 e PHEV: 218 pk en 450 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- Geen cabriolet in deze generatie
- Geen manuele versnellingsbak leverbaar
- Lage daklijn beperkt de hoofdruimte achterin
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
Rijervaring
BMW 2 Series
Groter, zwaarder en volwassener dan de F22, maar nog altijd achterwielaangedreven. De G42 rijdt met betere isolatie, stuurt nauwkeurig met degelijk gewicht en blijft door bochten evenwichtig en stuurbaar, al is hij iets minder speels dan voorheen. Achterwielaandrijving is standaard; xDrive op de M240i voegt grip en tempo toe. De B48-viercilinder is soepel en efficiënt, de B58-zescilinder in de M240i is sterk en snel, en de 220d is de zuinige afstandskeuze. De 8-trapsautomaat is uitstekend; een handbak is er in deze generatie niet. Het is een volwassener, comfortabeler auto dan de F22, met hetzelfde achterwielkarakter en minder scherpte.
Mercedes-Benz CLA
Comfortabel, stil en veel volwassener dan de C117. De C118 rijdt met betere isolatie en koetswerkcontrole, stuurt nauwkeurig en voelt van binnen dichter bij een echte Mercedes. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk; 4MATIC voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De M282/M260-benzines zijn soepel en gretig, de OM654-diesel is de langeafstandskeuze, en de 250 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De dubbele koppeling is soepeler dan voorheen, al is hij bij lage snelheid soms nog aarzelend. Het is een veel betere allrounder dan de eerste CLA, met dezelfde coupéstijl en minder compromissen.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
BMW 2 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment