BMW 1 Series F40 vs Volvo V40 MK1
BMW 1 Series
F40 · 2019 – 2024
De derde generatie 1 Reeks (F40), de eerste met voorwielaandrijving.
Volvo V40
MK1 · 2012 – 2019
De V40 (MK1), Volvo’s compacte hatchback op het P1-platform.
BMW 1 Series
Kies de 1 Reeks voor scherp BMW-rijgedrag in een ruime, moderne premium hatchback.
Volvo V40
Kies de MK1 voor een stijlvolle, veilige premium hatchback met een sterke D4 diesel.
Prestaties
B38 118i · Benzine vs D4 2.0 190 · Diesel
| BMW 1 Series | Volvo V40 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
140 pk
|
190 pk
Winnaar
|
| Koppel |
220 Nm
|
400 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
7,6 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
213 km/h
|
220 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
106,1 pk/t
|
126,7 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
124 g/km
|
118 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,5 L/100km
|
4,5 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW 1 Series | Volvo V40 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
380 L
Winnaar
|
335 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.200 L
Winnaar
|
1.032 L
|
| Wielbasis |
2,67 m
Winnaar
|
2,65 m
|
| Lengte |
4,32 m
|
4,37 m
|
| Bodemvrijheid |
15,2 cm
|
13,3 cm
|
| Draaicirkel |
11,4 m
|
10,8 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.300 kg
|
1.600 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW 1 Series | Volvo V40 | |
|---|---|---|
| Platform | UKL2/FAAR (transversaal) | P1 (gedeeld met Ford Focus) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 diesel · 48V mild-hybride | 1.5 T2/T3 · 2.0 T4/T5 benzine · 1.6/2.0 D2/D3/D4 diesel |
| Transmissie | 7-traps DCT | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2026 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 48V-mildhybride systeem
- Motorsteunen kunnen vroeg slijten
- Koelsysteem vraagt controle
- Vroege benzines: olieverbruik
- Diesels: DPF/EGR en distributieriem
- Elektrische storingen
Pluspunten
- Meer interieurruimte dan de voorganger
- Premium interieur
- Efficiënte motoren
- Stijlvol design en kwaliteitsinterieur
- Hoge veiligheid
- Sterke D4 diesel
Minpunten
- Voorwielaandrijving (minder speels dan voorheen)
- Firmer rijcomfort op M Sport
- Koffer kleiner dan klassegenoten (335 liter)
- Achterbank krap
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
Rijervaring
BMW 1 Series
Wendbaar, scherp en indrukwekkend evenwichtig voor een voorwielaandrijver. De besturing is snel, nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole strak, en de 1 Reeks stuurt gretig in met weinig van het onderstuur dat je zou verwachten. sDrive houdt hem licht en levendig; xDrive op de M135i voegt taaie grip onder alle omstandigheden toe. De B38-driecilinder is gewillig al is hij wat grof, de B48-viercilinder is soepel en gretig, en de B47-diesels trekken sterk en blijven verfijnd. De 7-traps automaat met dubbele koppeling is snel en vlot. Al met al een oprecht boeiende hatchback die meer BMW aanvoelt dan zijn platform doet vermoeden.
Volvo V40
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een premium hatchback van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ
