Audi Q6 e-tron vs Volkswagen T-Roc

Audi Q6 e-tron
Audi’s elektrische premium-SUV.

Volkswagen T-Roc
Volkswagens compacte crossover-SUV.
Audi Q6 e-tron
Kies de Q6 e-tron als je een moderne elektrische premium SUV wilt met 800-volt snelladen en een groot rijbereik — en de hogere prijs accepteert.
Volkswagen T-Roc
Kies de T-Roc voor een stoere crossover-look met een verhoogde zit en stadsvriendelijke buitenmaten.
Prestaties
quattro · Elektrisch vs 1.5 TSI 150 · Benzine
| Audi Q6 e-tron | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Vermogen |
388 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
855 Nm
Winnaar
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,9 s
Winnaar
|
8,5 s
|
| Topsnelheid |
210 km/h
Winnaar
|
205 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
165,1 pk/t
Winnaar
|
118,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q6 e-tron | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
526 L
Winnaar
|
445 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.529 L
Winnaar
|
1.290 L
|
| Wielbasis |
2,90 m
Winnaar
|
2,59 m
|
| Lengte |
4,77 m
|
4,23 m
|
| Breedte |
1,94 m
|
1,82 m
|
| Hoogte |
1,65 m
|
1,57 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q6 e-tron | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Platform | PPE (Premium Platform Electric, 800-volt) | MQB A1 (transversaal, gedeeld met Audi Q2) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Elektromotoren (RWD / quattro) | EA211/EA211 Evo benzine · EA888 benzine · EA288 diesel |
| Brandstof | Elektrisch | Benzine · Diesel |
| Transmissie | Eentraps automaat (vaste overbrenging) | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 6 (vroeg) · Euro 6d (later) |
| LEZ-toegang | Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
- Als nieuw model is de langetermijnbetrouwbaarheid van accu en aandrijflijn nog niet bewezen
- Controle van het hoogvoltsysteem aanbevolen bij aankoop
- DSG-schakelkwaliteit of verwaarloosd olieonderhoud
- 1.5 TSI-aarzeling/kangoeroe-effect bij koude start (vroeg)
- AdBlue/DPF bij diesels (korte ritten)
Pluspunten
- Premium elektrische SUV op het speciale PPE-platform
- Groot rijbereik met zeer snel laden voor lange ritten
- Audi-signatuurkwaliteit en -verfijning in een EV
- Verhoogde zitpositie en bruikbare koffer
- Wendbaar en compact in de stad
- Breed en efficiënt TSI/TDI-gamma
Minpunten
- Erg nieuw, dus de langetermijnbetrouwbaarheid moet zich nog bewijzen
- Hoge aanschafprijs, zeker met opties
- Koffer kleiner op 4MOTION-versies (ca. 392 l)
- Hardere kunststofdelen in het interieur
Rijervaring
Audi Q6 e-tron
Als modelijn is de Q6 e-tron een soepele, stille premium elektrische SUV. De elektromotoren leveren instant, moeiteloze acceleratie, en de rit is rustig en beheerst en filtert slecht wegdek goed weg. Hij voelt geplant en veilig aan in plaats van uitgesproken sportief, en het interieur blijft op snelheid indrukwekkend stil. De regeneratie is instelbaar voor ontspannen eenpedaal-rijden in de stad. Met zijn grote rijbereik en 800-volt snelladen is hij gebouwd om lange afstanden met weinig gedoe af te leggen, met comfort en verfijning boven rijplezier.
Volkswagen T-Roc
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ