Audi Q6 e-tron vs Volkswagen T-Cross

Audi Q6 e-tron
Audi’s elektrische premium-SUV.

Volkswagen T-Cross
Volkswagens compacte SUV voor de stad.
Audi Q6 e-tron
Kies de Q6 e-tron als je een moderne elektrische premium SUV wilt met 800-volt snelladen en een groot rijbereik — en de hogere prijs accepteert.
Volkswagen T-Cross
Kies de T-Cross voor een wendbare stads-SUV met hoge zit, slimme binnenruimte en lage gebruikskosten.
Prestaties
quattro · Elektrisch vs 1.0 TSI 115 · Benzine
| Audi Q6 e-tron | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Vermogen |
388 pk
Winnaar
|
115 pk
|
| Koppel |
855 Nm
Winnaar
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,9 s
Winnaar
|
10,0 s
|
| Topsnelheid |
210 km/h
Winnaar
|
193 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
165,1 pk/t
Winnaar
|
96,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
120 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
5,3 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q6 e-tron | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
526 L
Winnaar
|
455 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.529 L
Winnaar
|
1.281 L
|
| Wielbasis |
2,90 m
Winnaar
|
2,55 m
|
| Lengte |
4,77 m
|
4,14 m
|
| Breedte |
1,94 m
|
1,76 m
|
| Hoogte |
1,65 m
|
1,57 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q6 e-tron | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Platform | PPE (Premium Platform Electric, 800-volt) | MQB A0 (transversaal, gedeeld met Polo/Taigo) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Elektromotoren (RWD / quattro) | EA211/EA211 evo 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI |
| Brandstof | Elektrisch | Benzine · Diesel |
| Transmissie | Eentraps automaat (vaste overbrenging) | 5/6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 6d (alle motoren) |
| LEZ-toegang | Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6d benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Vroege softwarebugs in het infotainment en de rijassistentie
- Als nieuw model is de langetermijnbetrouwbaarheid van accu en aandrijflijn nog niet bewezen
- Controle van het hoogvoltsysteem aanbevolen bij aankoop
- DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
- Distributieriem + waterpomp (EA211)
- Infotainment-glitches op vroege auto’s
Pluspunten
- Premium elektrische SUV op het speciale PPE-platform
- Groot rijbereik met zeer snel laden voor lange ritten
- Audi-signatuurkwaliteit en -verfijning in een EV
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Flexibele, verschuifbare achterbank
- Zuinige 1.0 TSI-motoren met lage CO₂
Minpunten
- Erg nieuw, dus de langetermijnbetrouwbaarheid moet zich nog bewijzen
- Hoge aanschafprijs, zeker met opties
- Achterbank krap voor drie volwassenen
- Pre-facelift interieur soberder
Rijervaring
Audi Q6 e-tron
Als modelijn is de Q6 e-tron een soepele, stille premium elektrische SUV. De elektromotoren leveren instant, moeiteloze acceleratie, en de rit is rustig en beheerst en filtert slecht wegdek goed weg. Hij voelt geplant en veilig aan in plaats van uitgesproken sportief, en het interieur blijft op snelheid indrukwekkend stil. De regeneratie is instelbaar voor ontspannen eenpedaal-rijden in de stad. Met zijn grote rijbereik en 800-volt snelladen is hij gebouwd om lange afstanden met weinig gedoe af te leggen, met comfort en verfijning boven rijplezier.
Volkswagen T-Cross
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ