Inloggen Registreren

Audi Q5 vs Volkswagen T-Roc

Audi Q5

Audi Q5

Audi’s middelgrote premium-SUV.

VS
Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc

Volkswagens compacte crossover-SUV.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

Audi Q5

Kies de Q5 voor verfijning, een grote koffer en quattro-tractie in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De 40 TDI (diesel) of 40 TFSI (benzine).
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Volkswagen T-Roc

Kies de T-Roc voor een stoere crossover-look met een verhoogde zit en stadsvriendelijke buitenmaten.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).
Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine

Audi Q5 Volkswagen T-Roc
Vermogen
245 pk Winnaar
150 pk
Koppel
370 Nm Winnaar
250 Nm
0–100 km/u
6,3 s Winnaar
8,5 s
Topsnelheid
237 km/h Winnaar
205 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
136,5 pk/t Winnaar
118,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
183 g/km
128 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
8,1 L/100km
5,6 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

Audi Q5 Volkswagen T-Roc
Kofferruimte
550 L Winnaar
445 L
Kofferruimte (neergeklapt)
1.550 L Winnaar
1.290 L
Wielbasis
2,82 m Winnaar
2,59 m
Lengte
4,66 m
4,23 m
Breedte
1,89 m
1,82 m
Hoogte
1,66 m
1,57 m
Zitplaatsen
5
5

Aandrijving & techniek

Audi Q5 Volkswagen T-Roc
Platform MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5) MQB A1 (transversaal, gedeeld met Audi Q2)
Aandrijving Vierwielaandrijving Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride EA211/EA211 Evo benzine · EA888 benzine · EA288 diesel
Brandstof Benzine · Diesel · Plug-in hybride Benzine · Diesel
Transmissie 7-traps S tronic (DSG) 6-traps manueel · 7-traps DSG
Euronom Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) Euro 6 (vroeg) · Euro 6d (later)
LEZ-toegang Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q5
  • S tronic (DSG) vraagt onderhoud bij vroege exemplaren
  • AdBlue/SCR-problemen bij 2.0 TDI-diesels
  • MMI-infotainment hick-ups in het begin
Volkswagen T-Roc
  • DSG-schakelkwaliteit of verwaarloosd olieonderhoud
  • 1.5 TSI-aarzeling/kangoeroe-effect bij koude start (vroeg)
  • AdBlue/DPF bij diesels (korte ritten)

Pluspunten

Audi Q5
  • Grote koffer (550 l) & ruim interieur
  • Verfijnde, rustige rijervaring (quattro)
  • Zuinige, trekkrachtige EA288-diesel
Volkswagen T-Roc
  • Verhoogde zitpositie en bruikbare koffer
  • Wendbaar en compact in de stad
  • Breed en efficiënt TSI/TDI-gamma

Minpunten

Audi Q5
  • Firmer rijcomfort op S line / grote velgen
  • Duurder geprijsd dan de meeste rivalen
Volkswagen T-Roc
  • Koffer kleiner op 4MOTION-versies (ca. 392 l)
  • Hardere kunststofdelen in het interieur

Rijervaring

Audi Q5

Verfijnd, moeiteloos en uiterst gepolijst. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, de rit is soepel en isolerend, en de Q5 glijdt in een rustige, zelfverzekerde cadans. quattro ultra verdeelt het koppel naadloos voor zekerheid onder alle omstandigheden, al kiest het eerder voor veilige, neutrale grip dan voor speels engagement. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst en stil op slechte wegen. De 40/45 TFSI-benzines zijn soepel en gewillig, de 2.0 TDI trekt sterk en is zuinig, en de 55 TFSI e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 7-traps S tronic is snel en soepel; de 8-traps tiptronic van de V6 nog iets meer. Al met al een stille, technologierijke SUV die langeafstandscomfort en makkelijk vertrouwen boven puur rijdersengagement stelt.

Volkswagen T-Roc

Makkelijk, comfortabel en iets boeiender dan de meeste crossovers. De T-Roc stuurt nauwkeurig met degelijk gewicht, rijdt prima en stuurt netjes voor een auto van deze hoogte, waarbij de 2.0 TSI R-versie echt tempo toevoegt. Voorwielaandrijving is standaard; 4MOTION voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De 1.5 TSI is de verstandige keuze — soepel en efficiënt — de 2.0 TDI is de afstandskeuze, en de 1.0 TSI volstaat voor stadsverkeer. De DSG is soepel; de handbak licht. Het is een evenwichtige compacte crossover die dichter bij een Golf aanvoelt dan zijn hoge koets doet vermoeden.

Vergelijk specifieke generaties

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers