Audi Q5 vs Renault Captur

Audi Q5

Audi’s middelgrote premium-SUV.

Renault Captur

Renaults praktische subcompacte SUV met verschuifbare achterbank.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q5

Kies de Q5 als je een verfijnde, ruime en comfortabele mid-size SUV met quattro wilt — een premium, comfortgerichte keuze.

Beste motorisatie: De middenklasse 2.0 TDI-diesel voor de beste balans tussen verbruik en trekkracht — of de 2.0 TFSI-benzine.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Captur

Kies de Captur voor een praktische, flexibele stadssuv met een slimme verschuifbare achterbank.

Beste motorisatie: De 1.0 TCe (benzine) of 1.5 Blue dCi (diesel) — of de E-Tech-hybride voor de stad.

Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs 1.0 TCe 100 · Benzine

	Audi Q5	Renault Captur
Vermogen	245 pk Winnaar	100 pk
Koppel	370 Nm Winnaar	160 Nm
0–100 km/u	6,3 s Winnaar	13,0 s
Topsnelheid	237 km/h Winnaar	178 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	87,7 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	183 g/km	115 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,1 L/100km	5,0 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Audi Q5	Renault Captur
Kofferruimte	550 L Winnaar	422 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L Winnaar	1.500 L
Wielbasis	2,82 m Winnaar	2,64 m
Lengte	4,66 m	4,24 m
Breedte	1,89 m	1,80 m
Hoogte	1,66 m	1,58 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q5	Renault Captur
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5)	B (MK1) · CMF-B (MK2)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride	0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Diesel · Hybride · Plug-in hybride
Transmissie	7-traps S tronic (DSG)	5/6-traps manueel · EDC6/EDC7 · E-Tech automaat
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6/6d toegelaten; vroege MK1 (Euro 5) beperkt

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q5

S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten

Renault Captur

1.2 TCe (MK1): distributieketting en olieverbruik
EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
Elektrische kuren (accu, R-Link)

Pluspunten

Audi Q5

Ruime cabine en grote koffer van 550 liter
Stille, comfortabele langeafstandscruiser
Breed motorgamma (benzine, diesel, plug-inhybride)

Renault Captur

Flexibele verschuifbare achterbank
Ruime koffer voor het segment (MK2)
Zuinige motoren incl. E-Tech-hybride

Minpunten

Audi Q5

Geen handbak — alleen S tronic (DSG)
Opties maken de prijs snel hoog

Renault Captur

Achterbeenruimte krap (MK1)
Infotainment kan traag zijn

Rijervaring

Audi Q5

Als modelijn is de Q5 een verfijnde, comfortabele mid-size SUV die veilig en beheerst aanvoelt. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering is rustig en het interieur blijft stil op snelheid. Quattro-vierwielaandrijving geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI soepel, en de plug-inhybride glijdt stil. Hij zet comfort en verfijning boven scherp stuurgedrag en voelt daarom moeiteloos en vertrouwenwekkend aan, op lange ritten en in de stad.