Audi Q5 vs Peugeot 5008

Audi Q5

Audi’s middelgrote premium-SUV.

Peugeot 5008

Peugeots zevenzits-SUV voor het gezin.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q5

Kies de Q5 voor verfijning, een grote koffer en quattro-tractie in een premium mid-size SUV.

Beste motorisatie: De 40 TDI (diesel) of 40 TFSI (benzine).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Peugeot 5008

Kies de 5008 voor een ruime, comfortabele zevenzits-SUV met een sterke dieselkeuze.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech/Hybrid (benzine) of 2.0 BlueHDi (diesel) — kies na 2020.

Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs 1.2 PureTech 130 · Benzine

	Audi Q5	Peugeot 5008
Vermogen	245 pk Winnaar	130 pk
Koppel	370 Nm Winnaar	230 Nm
0–100 km/u	6,3 s Winnaar	10,5 s
Topsnelheid	237 km/h Winnaar	188 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	89,7 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	183 g/km	125 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,1 L/100km	5,5 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Audi Q5	Peugeot 5008
Kofferruimte	550 L	780 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L	1.940 L Winnaar
Wielbasis	2,82 m	2,84 m Winnaar
Lengte	4,66 m	4,64 m
Breedte	1,89 m	1,84 m
Hoogte	1,66 m	1,65 m
Zitplaatsen	5	7 Winnaar

Aandrijving & techniek

	Audi Q5	Peugeot 5008
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5)	PF2 (T87) · EMP2 (P87)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride	1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Diesel
Transmissie	7-traps S tronic (DSG)	5/6-traps manueel · EAT6/EAT8 automaat · e-DSC6
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6/6d benzine/diesel toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q5

S tronic (DSG) vraagt onderhoud bij vroege exemplaren
AdBlue/SCR-problemen bij 2.0 TDI-diesels
MMI-infotainment hick-ups in het begin

Peugeot 5008

1.2 PureTech: natte distributieriem
1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
1.6 THP (vroege T87): distributieketting

Pluspunten

Audi Q5

Grote koffer (550 l) & ruim interieur
Verfijnde, rustige rijervaring (quattro)
Zuinige, trekkrachtige EA288-diesel

Peugeot 5008

Ruime zevenzits-SUV
Grote koffer (700+ liter)
Comfortabel en stil

Minpunten

Audi Q5

Firmer rijcomfort op S line / grote velgen
Duurder geprijsd dan de meeste rivalen

Peugeot 5008

Derde zitrij krap voor volwassenen
Geen PHEV/EV-levering in deze generaties

Rijervaring

Audi Q5

Verfijnd, moeiteloos en uiterst gepolijst. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, de rit is soepel en isolerend, en de Q5 glijdt in een rustige, zelfverzekerde cadans. quattro ultra verdeelt het koppel naadloos voor zekerheid onder alle omstandigheden, al kiest het eerder voor veilige, neutrale grip dan voor speels engagement. Adaptieve ophanging houdt hem beheerst en stil op slechte wegen. De 40/45 TFSI-benzines zijn soepel en gewillig, de 2.0 TDI trekt sterk en is zuinig, en de 55 TFSI e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 7-traps S tronic is snel en soepel; de 8-traps tiptronic van de V6 nog iets meer. Al met al een stille, technologierijke SUV die langeafstandscomfort en makkelijk vertrouwen boven puur rijdersengagement stelt.

Peugeot 5008

De P87 is een verlengde 3008, en hij rijdt met dezelfde makkelijke, auto-achtige manieren voor een zevenzitsdoos. Gebouwd op de EMP2-basis die hij deelt met de 3008, blijft hij lichtvoetig, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stabiel en rustig houdt. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing nauwkeurig aan en blijft de koets rustig in bochten. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de 2.0 BlueHDi trekt sterk en stil, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische zevenzitter, geen sportieve.