Audi Q5 vs Peugeot 5008

Audi Q5
Le SUV premium intermédiaire d’Audi.

Peugeot 5008
Le SUV sept places de Peugeot.
Audi Q5
Choisissez le Q5 pour le quattro, le coffre de 550 litres et les 400 Nm du 40 TDI.
Peugeot 5008
Choisissez le 5008 pour un SUV sept places spacieux et confortable, avec un bon choix de diesels.
Performances
EA888 45 TFSI · Essence vs 1.2 PureTech 130 · Essence
| Audi Q5 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Puissance |
245 ch
Gagnant
|
130 ch
|
| Couple |
370 Nm
Gagnant
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
6,3 s
Gagnant
|
10,5 s
|
| Vitesse max |
237 km/h
Gagnant
|
188 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
136,5 ch/t
Gagnant
|
89,7 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
183 g/km
|
125 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
8,1 L/100km
|
5,5 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Audi Q5 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Coffre |
550 L
|
780 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.550 L
|
1.940 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,82 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,66 m
|
4,64 m
|
| Largeur |
1,89 m
|
1,84 m
|
| Hauteur |
1,66 m
|
1,65 m
|
| Places |
5
|
7
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Audi Q5 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plateforme | MLB Evo (longitudinal, partagé avec l’A4/A5) | PF2 (T87) · EMP2 (P87) |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | Essence EA888 · diesel EA288 · hybride rechargeable | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel |
| Transmission | S tronic 7 rapports (DSG) | Manuelle 5/6 rapports · automatique EAT6/EAT8 · e-DSC6 |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6/6d admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- La mécatronique S tronic (DSG) est le point faible le plus connu
- Diesels EA288 : AdBlue/SCR à surveiller avec beaucoup de petits trajets
- Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide
- 1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
- 1.6 THP (T87 précoce) : chaîne de distribution
Points forts
- Quattro de série
- Coffre de 550 litres (1550 litres banquette rabattue)
- Le 40 TDI développe 400 Nm
- SUV sept places spacieux
- Grand coffre (700+ litres)
- Confortable et silencieux
Points faibles
- S tronic/tiptronic uniquement — pas de boîte manuelle
- La suspension S line est ferme sur grandes jantes
- Troisième rangée étroite pour des adultes
- Pas de PHEV/EV sur ces générations
Expérience de conduite
Audi Q5
En tant que gamme, le Q5 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieux à allure soutenue. Le quattro offre une motricité rassurante et stable en toutes conditions. Le 2.0 TDI est costaud et sobre, le 2.0 TFSI souple, et le 55 TFSI e hybride rechargeable roule en électrique sur les petits trajets. La S tronic passe les rapports vite. Il est réglé pour le confort plutôt que le comportement tranchant.
Peugeot 5008
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