Audi Q3 F3 vs Peugeot 2008 A94

Audi Q3
F3 · 2018 – 2025
De tweede generatie Q3 (F3), op het MQB A2-platform.

Peugeot 2008
A94 · 2013 – 2019
De eerste 2008 (A94), een subcompacte crossover op PF1.
Audi Q3
Kies de Q3 als je maximale binnenruimte, een grotere koffer en moderne technologie wil.
Peugeot 2008
Kies de A94 voor een betaalbare eerste 2008 met een ruime koffer voor zijn klasse.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.2 PureTech 110 · Benzine
| Audi Q3 | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
Winnaar
|
110 pk
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
205 Nm
|
| 0–100 km/u |
9,2 s
Winnaar
|
10,9 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
186 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
101,7 pk/t
|
101,9 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
143 g/km
|
108 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,7 L/100km
|
4,9 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q3 | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
Winnaar
|
410 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.525 L
Winnaar
|
1.200 L
|
| Wielbasis |
2,68 m
Winnaar
|
2,54 m
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,16 m
|
| Bodemvrijheid |
17,0 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
10,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
Winnaar
|
1.150 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q3 | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A2 (transversaal) | PF1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45 TFSI e PHEV | 1.2 PureTech · 1.6 VTi benzine · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi diesel |
| Transmissie | S tronic (DSG) | 5-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Infotainment-software (vroege exemplaren)
- S tronic-onderhoud (DQ200-modellen)
- Koelsysteem/DPF (diesels) vraagt controle
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- Vroege elektrische storingen en slijtage van ophanging
Pluspunten
- Ruim interieur & grote koffer
- Moderne techniek (Virtual Cockpit)
- Modulaire EA-motoren
- Verhoogde zitpositie en goed zicht
- Betaalbaar en ruim aanbod tweedehands
- Compact en wendbaar
Minpunten
- Firmer rijcomfort op S line
- Sommige harde kunststoffen
- 1.2 PureTech draagt de natte riem
- Koffer kleiner dan grotere SUV’s
Rijervaring
Audi Q3
Comfortabel, stil en makkelijk te plaatsen. De Q3 rijdt goed over slecht wegdek, blijft rustig op snelwegritme en stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht. De 2.0-literversies gebruiken quattro, wat sterke tractie op nat wegdek toevoegt en vertrouwen geeft. De 1.5 TFSI volstaat maar niet meer dan dat; de 45 TFSI is oprecht snel; de 2.0 TDI is de beste allrounder — trekkrachtig, zuinig en rustig op kruissnelheid. De S tronic is scherp in de stad. De koetswerkcontrole is goed voor een hoge SUV, al is de Q3 afgesteld op comfort in plaats van rijdersbetrokkenheid.
Peugeot 2008
De A94 is een 208 op zijn tenen, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op de PF1-basis die hij deelt met de 208, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie maakt hem veilig en makkelijk te plaatsen in de stad, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek goed opvangt. De 1.2 PureTech is levendig, de 1.6 BlueHDi is zuinig en relaxed, en de EAT6-automaat schakelt zonder haperen. Een wendbare, makkelijke subcompacte crossover, geen sportieve.
Belgische belastingen & LEZ