Audi Q2 vs Volkswagen T-Roc

Audi Q2
Audi’s compacte crossover.

Volkswagen T-Roc
Volkswagens compacte crossover-SUV.
Audi Q2
Kies de Q2 voor quattro (op de 2.0-litermotoren), de cylinder-on-demand van de 1.5 TFSI en het Virtual Cockpit — maar controleer de achterbeenruimte.
Volkswagen T-Roc
Kies de T-Roc voor een stoere crossover-look met een verhoogde zit en stadsvriendelijke buitenmaten.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine
| Audi Q2 | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
150 pk
|
| Koppel |
250 Nm
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
|
8,5 s
|
| Topsnelheid |
211 km/h
Winnaar
|
205 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
|
118,6 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
|
5,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
445 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
1.290 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
Winnaar
|
2,59 m
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,23 m
|
| Breedte |
1,79 m
|
1,82 m
|
| Hoogte |
1,51 m
|
1,57 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal, gedeeld met de VW T-Roc) | MQB A1 (transversaal, gedeeld met Audi Q2) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI | EA211/EA211 Evo benzine · EA888 benzine · EA288 diesel |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel |
| Transmissie | S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6 (vroeg) · Euro 6d (later) |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- DPF bij diesels met veel korte ritten
- DSG-schakelkwaliteit of verwaarloosd olieonderhoud
- 1.5 TSI-aarzeling/kangoeroe-effect bij koude start (vroeg)
- AdBlue/DPF bij diesels (korte ritten)
Pluspunten
- Quattro beschikbaar op de 2.0-litermotoren
- 1.5 TFSI heeft cylinder-on-demand
- Virtual Cockpit digitale tellers op hogere uitvoeringen
- Verhoogde zitpositie en bruikbare koffer
- Wendbaar en compact in de stad
- Breed en efficiënt TSI/TDI-gamma
Minpunten
- Achterbeenruimte is krap voor volwassenen
- S line-vering rijdt stevig
- Koffer kleiner op 4MOTION-versies (ca. 392 l)
- Hardere kunststofdelen in het interieur
Rijervaring
Audi Q2
Als modelijn stuurt de Q2 snel en licht, en de hogere zitpositie geeft goed zicht rondom. De vering is eerder stevig dan zacht en dat voel je op slecht wegdek. De 1.0 TFSI volstaat, de 1.5 TFSI is de beste keuze en de 2.0 TDI is de keuze voor veel kilometers. Hij is het gelukkigst in de stad, waar zijn compacte formaat hem makkelijk te plaatsen maakt.
Volkswagen T-Roc
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ