Audi A6 C8 vs BMW 5 Series G30

Audi A6
C8 · 2018 – 2025
De vijfde generatie A6 (C8), op MLB Evo.

BMW 5 Series
G30 · 2016 – 2023
De zevende generatie 5 Reeks (G30), op het CLAR-platform.
Audi A6
Kies de A6 voor een tech-vooruit interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium executive sedan.
BMW 5 Series
Kies de 5-Reeks voor een ijzersterke balans tussen comfort en stuurgedrag, een stille rit en een grote koffer in een premium executive sedan.
Prestaties
EA888 45 TFSI · Benzine vs B48 520i · Benzine
| Audi A6 | BMW 5 Series | |
|---|---|---|
| Vermogen |
245 pk
Winnaar
|
184 pk
|
| Koppel |
370 Nm
Winnaar
|
290 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,0 s
Winnaar
|
7,8 s
|
| Topsnelheid |
250 km/h
Winnaar
|
235 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
148,5 pk/t
Winnaar
|
119,1 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
160 g/km
|
140 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
7,1 L/100km
|
6,2 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi A6 | BMW 5 Series | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
530 L
|
530 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,92 m
|
2,98 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,94 m
|
4,94 m
|
| Bodemvrijheid |
12,0 cm
|
14,4 cm
|
| Draaicirkel |
12,2 m
|
12,0 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.000 kg
|
Aandrijving & techniek
| Audi A6 | BMW 5 Series | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst) | CLAR (achterwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 2.0 TFSI · EA839 3.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 55 TFSI e PHEV | B48 2.0 · B58 3.0 · B47/B57 diesel · 530e PHEV |
| Transmissie | 7-traps S tronic | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 48V-mildhybride systeem
- MMI-software (vroege exemplaren)
- AdBlue/SCR bij diesels
- Transfer case (xDrive) vraagt onderhoud
- Luchtvering (indien aanwezig)
- EGR bij diesels
Pluspunten
- Dubbelscherm MMI-cockpit
- Stille, verfijnde rijervaring
- Sterke mildhybride diesels
- Verfijnde, stille rijervaring
- Sterke, efficiënte motoren
- Hoogwaardig interieur
Minpunten
- Veel touchscreenbediening
- Dure opties
- Firmer rijcomfort op M Sport (run-flat)
- Dure opties
Rijervaring
Audi A6
Comfortabel, stil en oprecht verfijnd. De A6 rijdt met uitstekende isolatie, stuurt nauwkeurig met een licht gewicht en cruises met de kalme beheersing die je van een grote executive sedan verwacht. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt tractie en zekerheid toe. De 2.0 TFSI is soepel, de 3.0 TDI V6 is het langeafstandswerkpaard, en de 55 TFSI e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De S tronic is vlot, de tiptronic soepel. Het is een technisch zware, op comfort gerichte executive auto die lange afstanden met weinig moeite aflegt.
BMW 5 Series
Beheerst, verfijnd en uiterst moeiteloos. De besturing is precies en goed gewogen, de koetswerkcontrole uitstekend, en de G30 mengt limousinecomfort met oprecht rijdersengagement. sDrive behoudt de klassieke achterwielbalans en beheersing; xDrive voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe zonder de neus te doven. Adaptieve dempers en optionele luchtvering reiken van gedempt tot strak gecontroleerd. De B48/B58-benzines zijn soepel en gretig, de B47/B57-diesels trekken sterk en blijven stil, en de 530e/545e plug-ins glijden op elektrische kracht. De ZF 8-trapsautomaat is snel, naadloos en altijd in de juiste versnelling. Al met al een gepolijste executive sedan die een lange rit tot een rustige, moeiteloze maakt.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Audi A6
30 te koop · vanaf € 7.990BMW 5 Series
0 te koopGeen advertenties op dit moment