Audi A3 8V vs Renault Megane MK4

Audi A3

8V · 2012 – 2020

De derde generatie A3 (8V), op het MQB-platform.

Renault Megane

MK4 · 2016 – 2022

De vierde Mégane (MK4), op het CMF-CD-platform met comfortabel weggedrag.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi A3

Kies de A3 voor een premium, digitaal interieur en efficiënte motoren in een compacte hatchback.

Beste motorisatie: De 1.5 TFSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Megane

Kies de MK4 voor de comfortabele, ruim bemeten Mégane met een bewezen en zuinig motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of 1.5 Blue dCi (diesel) — kies na de facelift van 2020.

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 1.5 TFSI · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	Audi A3	Renault Megane
Vermogen	150 pk Winnaar	140 pk
Koppel	250 Nm Winnaar	240 Nm
0–100 km/u	8,2 s Winnaar	9,5 s
Topsnelheid	220 km/h Winnaar	205 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	116,7 pk/t Winnaar	109,4 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	116 g/km Winnaar	119 g/km
Verbruik (WLTP)	5,1 L/100km Winnaar	5,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi A3	Renault Megane
Kofferruimte	380 L	402 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.220 L	1.240 L Winnaar
Wielbasis	2,64 m	2,67 m Winnaar
Lengte	4,31 m	4,36 m
Bodemvrijheid	13,5 cm	—
Draaicirkel	10,9 m Winnaar	11,1 m
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg	1.500 kg

Aandrijving & techniek

	Audi A3	Renault Megane
Platform	MQB (transversaal)	CMF-CD
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.2/1.4/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 1.6/2.0 TDI	1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe (GT) · 1.5 Blue dCi · 1.6 dCi · E-Tech PHEV
Transmissie	S tronic (DSG)	6-traps manueel · EDC7
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi A3

DQ200-DSG-onderhoud (1.4 TFSI / 1.6 TDI)
Kettingspanner bij vroege EA888 1.8/2.0
Waterpomp/Haldex (quattro) vraagt controle

Renault Megane

1.2 TCe (H5F, vóór 2018): olieverbruik en distributieketting
EDC6: schokkerig schakelen bij lage snelheid
Elektronica en infotainment: vastlopers

Pluspunten

Audi A3

Hoogwaardige interieurkwaliteit
Efficiënte EA211/EA288-motoren
Optionele quattro-aandrijving

Renault Megane

Comfortabel en uitgebalanceerd rijgedrag
Ruime koffer voor het segment (384–402 L)
Bewezen 1.3 TCe en zuinige 1.5 Blue dCi

Minpunten

Audi A3

Firm rijcomfort op S line
Infotainment voor facelift gedateerd

Renault Megane

1.2 TCe (vroege jaren): olieverbruik en kettingrisico
EDC-automaat kan schokkerig zijn

Rijervaring

Audi A3

Stil, precies en makkelijk snel te rijden. De A3 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed op de standaardvering en blijft rustig op snelwegritme. Voorwielaangedreven versies zijn netjes en voorspelbaar; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten en op slecht wegdek, vooral op de 2.0-litermotoren. De 1.5 TFSI is de beste keuze — soepel, zuinig en vlot genoeg; de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe; de 2.0 TDI is de verstandige keuze voor veel kilometers. De S tronic is scherp; de handbak licht en precies. De koetswerkcontrole is goed, al is de A3 meer afgesteld op comfort dan op vermaak.

Renault Megane

Competent en beheerst voor de compacte klasse, met een stuurinrichting die licht maar accuraat genoeg is voor dagelijks gebruik. De koetswerkcontrole is verbeterd ten opzichte van de vorige generatie, met een comfortabele afvering op normale wegen die op grotere wielen steviger wordt. De 1.3 TCe en 1.5 Blue dCi voelen vlot aan voor dagelijks rijden; de vroege 1.2 TCe volstaat bij goed onderhoud maar is minder verfijnd. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar kan bij sommige exemplaren aarzelen of schokken bij lage snelheid. RS-versies zijn aanzienlijk strakker en gefocuster. Al met al een verfijnde, makkelijke compacte auto eerder dan een rijdersauto.