Porsche Taycan
GTS Aut. LED-Matrix Virtual Sport-Chrono Navi-Pro
Beschrijving
Een goed gedocumenteerde Porsche Taycan (2022) met een nette historie. GTS Aut. LED-Matrix Virtual Sport-Chrono Navi-Pro. Je rijdt weg met een elektrische motor, goed voor 380 kW / 517 pk, gecombineerd met een automatische transmissie. 90.408 km op de teller. Wij staan klaar om al je vragen te beantwoorden.
Dit voertuig heeft een geldig Car-Pass.
De Porsche Taycan — de eerste elektrische Porsche die écht als een Porsche rijdt.
Met zijn 800V-architectuur en sublieme wegligging bewees de Taycan dat elektrisch ook opwindend kan zijn.
Verbeteringen
- 800V-architectuur — tot 270 kW snelladen, een primeur in de productie
- Tweversnellingsbak achteraan — uniek voor een elektrische auto
- Porsche-wegligging met laag zwaartepunt en vierwielbesturing
- Grote batterij (tot 93,4 kWh) met een actieradius tot circa 500 km
Opgelost
- Bracht echte Porsche-sensatie naar de elektrische wereld
- Herhaaldelijk hard accelereren zonder merkbaar vermogensverlies
- Premium-interieur dat de elektrische functie verbergt
- Snelladen dat lange ritten praktisch maakt
Motor & actieradius
De Taycan is er als eDrive40 (achterwielaandrijving) en als 4S, Turbo en Turbo S met vierwielaandrijving. De grootste batterij haalt tot circa 500 km WLTP.
Techniek
De 800V-architectuur maakt snelladen tot 270 kW mogelijk. De tweversnellingsbak achteraan zorgt voor zowel snelle acceleratie als een hoge topsnelheid.
- De 4S is de sweet spot: vierwielaandrijving en krachtige prestaties.
- De eDrive40 (achterwielaandrijving) heeft de grootste actieradius.
- Snelladen tot 270 kW vult de batterij bijzonder snel.
Wist je dat?
- De Taycan was de eerste productieauto met een 800V-systeem.
- De naam Taycan komt uit het Turks en betekent “levendig jong paard” — net als het paard op het Porsche-logo.
De Taycan bewijst dat de ziel van Porsche ook in een elektrische auto klopt.
Automatisch gegenereerd op basis van het herkende model: Taycan (J1)
