Porsche Taycan
GTS Aut. LED-Matrix Virtual Sport-Chrono Navi-Pro
Beschrijving
Porsche Taycan (2022) — ein Schnäppchen. GTS Aut. LED-Matrix Virtual Sport-Chrono Navi-Pro. Dieser Limousine kombiniert einen Elektro-Motor (380 kW / 517 PS) mit Automatikgetriebe. Mit 90.408 km ist dies ein schön eingefahrenes Exemplar. Kontaktieren Sie uns und fahren Sie bald los.
Dit voertuig heeft een geldig Car-Pass.
Der Porsche Taycan — der erste Elektro-Porsche, der wirklich wie ein Porsche fährt.
Mit seiner 800-V-Architektur und einem großartigen Fahrwerk bewies der Taycan, dass Elektro auch aufregend sein kann.
Verbesserungen
- 800-V-Architektur — bis zu 270 kW Schnellladen, eine Serienpremiere
- Zwei-Gang-Getriebe hinten — einzigartig für ein E-Auto
- Porsche-Fahrwerk mit tiefem Schwerpunkt und Hinterachslenkung
- Große Batterie (bis 93,4 kWh) mit bis zu rund 500 km Reichweite
Behoben
- Brachte echtes Porsche-Gefühl in die Elektrowelt
- Wiederholtes starkes Beschleunigen ohne spürbaren Leistungsverlust
- Premium-Innenraum, der den Elektroantrieb vergessen lässt
- Schnellladen, das lange Strecken praktisch macht
Motor & Reichweite
Der Taycan gibt es als eDrive40 (Heckantrieb) sowie als 4S, Turbo und Turbo S mit Allrad. Die größte Batterie erreicht bis zu rund 500 km WLTP.
Technik
Die 800-V-Architektur ermöglicht Schnellladen bis 270 kW. Das Zwei-Gang-Getriebe hinten sorgt für zügige Beschleunigung und hohe Höchstgeschwindigkeit.
- Der 4S ist der Sweetspot: Allradantrieb und starke Leistung.
- Der eDrive40 (Heckantrieb) hat die größte Reichweite.
- Schnellladen bis 270 kW füllt die Batterie besonders schnell.
Wussten Sie schon?
- Der Taycan war das erste Serienauto mit 800-V-System.
- Der Name Taycan stammt aus dem Türkischen und bedeutet „lebhaftes junges Pferd“ — wie das Pferd im Porsche-Logo.
Der Taycan beweist, dass Porsches Seele auch in einem Elektroauto schlägt.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: Taycan (J1)
