BMW X1
xDrive25e · hybride rechargeable · Caméra 360° · CarPla…
Général
- Première immatriculation
- 10/2021
- Kilométrage
- 63.938 km
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Blanc
- Portes
- 5
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 92 kW (125 ch)
- Cylindrée
- 1.499 cc
- Cylindres
- 3
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d-TEMP
- Émissions de CO2
- 43 g/km
- Consommation
- 1,90 l/100 km
Description
Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur. Vous cherchez une BMW X1 ? Ce modèle (2021) peut être à vous. Le moteur hybride rechargeable de 92 kW / 125 ch est associé à une transmission automatique. Le compteur affiche 63.938 km. Cette voiture est notamment équipée de Accoudoir, Climatisation automatique, Hayon électrique, Vitres électriques, Vitres teintées. Le xDrive25e est le choix malin pour les courts trajets quotidiens : électrique en ville, sans stress de recharge sur les longs trajets. Demandez le dossier complet dès aujourd'hui.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le X1 (F48) — nettement plus spacieux et efficient que son prédécesseur.
Guide completEn passant à une plateforme à traction avant, le X1 est soudain devenu l’un des plus spacieux de sa catégorie.
Améliorations
- Bien plus d’espace intérieur et de coffre que l’E84
- Des moteurs nettement plus efficients que l’E84
- Infodivertissement iDrive moderne et compteurs numériques
- Transmission intégrale xDrive en option sur les versions les plus puissantes
Corrigé
- L’E84 était étriqué à l’arrière — le F48 est vraiment familial
- Position de conduite plus haute et accès plus facile que l’E84
- Consommation réduite grâce aux moteurs plus sobres
- Technologie et commandes plus modernes que l’E84
Moteur & transmission
Le xDrive25e hybride rechargeable associe le sobre trois cylindres 1.5 à un moteur électrique et une petite batterie. Résultat : une transmission intégrale et environ 50 km d’autonomie électrique — idéal si vous rechargez à domicile et roulez surtout en électrique au quotidien.
Espace & praticité
Grâce à la plateforme à traction avant, l’espace aux jambes arrière est étonnamment généreux. La banquette coulissante et le grand coffre le rendent très pratique.
- Le xDrive25e est le choix malin pour les courts trajets quotidiens : électrique en ville, sans stress de recharge sur les longs trajets.
- La consommation dépend fortement de votre usage et de la recharge : beaucoup de petits trajets + wallbox = coûts de carburant minimaux.
- Partage sa plateforme UKL2 avec la MINI et le Série 2 Active Tourer.
Le saviez-vous ?
- Le F48 est passé de la propulsion à la traction avant — controversé, mais cela a rendu le X1 bien plus spacieux.
- Grâce à cette génération, le X1 est devenu l’un des modèles BMW les plus vendus.
Le F48 est le X1 enfin vraiment spacieux, sans perdre la sensation BMW.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : X1 (F48)
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