BMW X1
xDrive25e · Plug-in-Hybrid · 360°-Kamera · CarPlay · Na…
Allgemein
- Erstzulassung
- 10/2021
- Kilometerstand
- 63.938 km
- Kraftstoff
- Plug-in-Hybrid
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- SUV
- Farbe
- Weiß
- Türen
- 5
- Besitzer
- 1
Motor & Leistung
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Hubraum
- 1.499 cc
- Zylinder
- 3
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6d-TEMP
- CO2-Emissionen
- 43 g/km
- Verbrauch
- 1,90 l/100 km
Beschreibung
Der X1 (F48) — deutlich geräumiger und effizienter als sein Vorgänger. Zu verkaufen: BMW X1 (2021). Sie bekommen einen Plug-in-Hybrid-Motor mit 92 kW / 125 PS, gekoppelt an ein Automatikgetriebe. 63.938 km auf dem Tacho. An Bord finden Sie Armlehne, Klimaautomatik, Elektrische Heckklappe, Elektrische Fensterheber, Getönte Scheiben. Der xDrive25e ist die clevere Wahl für kurze Alltagsfahrten: elektrisch in der Stadt, kein Ladestress auf längeren Strecken. Vereinbaren Sie noch heute eine Probefahrt.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der X1 (F48) — deutlich geräumiger und effizienter als sein Vorgänger.
Vollständiger RatgeberDurch den Wechsel auf eine Frontantriebs-Plattform wurde der X1 plötzlich einer der geräumigsten seiner Klasse.
Verbesserungen
- Deutlich mehr Innen- und Kofferraum als der E84
- Deutlich effizientere Motoren als der E84
- Modernes iDrive-Infotainment und digitale Instrumente
- Optionaler xDrive-Allradantrieb bei den stärksten Versionen
Behoben
- Der E84 war hinten eng — der F48 ist wirklich familientauglich
- Höhere Sitzposition und leichterer Einstieg als der E84
- Niedrigerer Verbrauch dank sparsamerer Motoren
- Modernere Technik und Bedienung als der E84
Motor & Antrieb
Der xDrive25e Plug-in-Hybrid kombiniert den sparsamen 1.5-Dreizylinder mit einem Elektromotor und einer kleinen Batterie. Das ergibt Allrad und rund 50 km elektrische Reichweite — ideal, wenn Sie zu Hause laden und täglich meist elektrisch fahren.
Raum & Praktikabilität
Dank der Frontantriebs-Plattform ist die Beinfreiheit hinten erstaunlich groß. Die verschiebbare Rückbank und der große Kofferraum machen ihn sehr praktisch.
- Der xDrive25e ist die clevere Wahl für kurze Alltagsfahrten: elektrisch in der Stadt, kein Ladestress auf längeren Strecken.
- Der Verbrauch hängt stark vom Fahrprofil und vom Laden ab: viele Kurzstrecken + Wallbox = minimale Spritkosten.
- Teilt seine UKL2-Plattform mit MINI und dem 2er Active Tourer.
Wussten Sie schon?
- Der F48 wechselte von Heck- auf Frontantrieb — umstritten, machte den X1 aber deutlich geräumiger.
- Dank dieser Generation wurde der X1 zu einem der meistverkauften BMW-Modelle.
Der F48 ist der X1, der endlich wirklich geräumig ist, ohne das BMW-Gefühl zu verlieren.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: X1 (F48)
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