Peugeot 3008 vs Renault Austral
Peugeot 3008
Le SUV compact de Peugeot, du crossover T84 à l’e-3008 électrique.
VS
Renault Austral
Le SUV compact moderne de Renault.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Peugeot 3008
Choisissez le 3008 pour un SUV compact stylé, confortable et spacieux, avec une large gamme de motorisations.
Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — après 2020.
Lire le guide complet
Choisissez celle-ci si…
Renault Austral
Choisissez l’Austral pour un SUV compact moderne avec un hybride E-Tech sobre.
Motorisation recommandée: Le 1.3 TCe (essence) ou E-Tech Full Hybrid 200.
Lire le guide complet
Performances
1.2 Hybrid 136 · Essence vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride
| Peugeot 3008 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Puissance |
136 ch
|
200 ch
Gagnant
|
| Couple |
230 Nm
|
—
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
|
8,4 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
200 km/h
Gagnant
|
175 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
93,8 ch/t
|
128,2 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
115 g/km
|
108 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,4 L/100km
|
4,7 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Peugeot 3008 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Coffre |
520 L
Gagnant
|
430 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.480 L
|
1.525 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,74 m
Gagnant
|
2,67 m
|
| Longueur |
4,54 m
|
4,51 m
|
| Largeur |
1,90 m
|
1,83 m
|
| Hauteur |
1,64 m
|
1,62 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Peugeot 3008 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Plateforme | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) | CMF-CD3 |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · diesel BlueHDi · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique | Essence · Hybride |
| Transmission | Manuelle 6 rapports · automatique 6/8 rapports · e-DSC6 | Manuelle 6 rapports · EDC7 · Automatique E-Tech |
| Norme Euro | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / n.a. (P64) | Euro 6d |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d et l’e-3008 admis en LEZ | Euro 6d admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Peugeot 3008
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide (jusqu’à ~2021)
- BlueHDi : AdBlue/SCR et FAP à surveiller
- 1.5 BlueHDi : chaîne sur les premiers exemplaires
Renault Austral
- Logiciel d’infodivertissement à mettre à jour
- Soucis électriques sur les premiers exemplaires
- Hybride E-Tech : décharge de la batterie 12 V
Points forts
Peugeot 3008
- Intérieur i-Cockpit attractif
- Coffre spacieux et SUV pratique
- Large gamme de motorisations (jusqu’à l’e-3008 électrique)
Renault Austral
- Intérieur moderne avec grand écran
- E-Tech Full Hybrid 200 sobre
- Coffre spacieux et modulable (430–527 L)
Points faibles
Peugeot 3008
- Le petit volant peut masquer les compteurs
- Le logiciel d’infotainment précoce peut être capricieux
Renault Austral
- Pas de version diesel
- Infodivertissement à apprivoiser
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
—
