Peugeot 2008 A94 vs Skoda Kamiq MK1

Peugeot 2008
A94 · 2013 – 2019
Le premier 2008 (A94), un crossover sous-compact sur PF1.

Skoda Kamiq
MK1 · 2019 – 2026
Le Kamiq (MK1), sur la plateforme MQB-A0.
Peugeot 2008
Choisissez l’A94 pour un premier 2008 abordable avec un grand coffre pour sa catégorie.
Skoda Kamiq
Choisissez la MK1 pour un SUV urbain spacieux et abordable avec un agréable 1.0 TSI.
Performances
1.2 PureTech 110 · Essence vs 1.0 TSI 110 · Essence
| Peugeot 2008 | Skoda Kamiq | |
|---|---|---|
| Puissance |
110 ch
|
110 ch
|
| Couple |
205 Nm
Gagnant
|
200 Nm
|
| 0–100 km/h |
10,9 s
|
10,0 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
186 km/h
|
193 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
101,9 ch/t
Gagnant
|
90,9 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
108 g/km
Gagnant
|
123 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
4,9 L/100km
Gagnant
|
5,3 L/100km
|
Dimensions & espace
| Peugeot 2008 | Skoda Kamiq | |
|---|---|---|
| Coffre |
410 L
Gagnant
|
400 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.200 L
|
1.395 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,54 m
|
2,65 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,16 m
|
4,24 m
|
| Garde au sol |
—
|
18,8 cm
|
| Diamètre de braquage |
10,4 m
Gagnant
|
10,8 m
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.150 kg
|
1.200 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Peugeot 2008 | Skoda Kamiq | |
|---|---|---|
| Plateforme | PF1 | MQB-A0 (partagée avec le VW T-Cross) |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Famille de moteurs | Essence 1.2 PureTech · 1.6 VTi · diesel 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi | Essence 1.0 TSI · 1.5 TSI · diesel 1.6 TDI |
| Transmission | Manuelle 5 rapports | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6 | Euro 6d |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- 1.2 PureTech : courroie de distribution humide
- HDi : FAP/EGR et turbo à kilométrage élevé
- Pannes électriques précoces et usure de la suspension
- 1.0 TSI : courroie de distribution à intervalle
- DSG : à-coups à basse vitesse
- Pannes électriques
Points forts
- Position de conduite surélevée et bonne visibilité
- Abordable et large offre d’occasion
- Compact et agile
- Coffre spacieux pour sa catégorie
- Position haute et bonne visibilité
- Abordable et sobre
Points faibles
- Le 1.2 PureTech porte la courroie humide
- Coffre plus petit que les grands SUV
- Équipement de base juste
- Pas orienté vers une dynamique tranchante
- Intérieur avec plastiques durs
Expérience de conduite
Peugeot 2008
L'A94 est une 208 sur la pointe des pieds, et il se conduit avec les mêmes manières légères et faciles. Construit sur la base PF1 partagée avec la 208, il contient sa masse, si bien que le train avant s'inscrit avec entrain et que la caisse surélevée ajoute de la visibilité sans rendre l'amortissement nerveux. La position de conduite haute le rend sûr et facile à placer en ville, tandis que la plupart des versions roulent sur un train arrière réglé pour le confort qui absorbe bien le bitume dégradé. Le 1.2 PureTech est vif, le 1.6 BlueHDi est sobre et détendu, et la boîte automatique EAT6 passe les rapports sans à-coups. Un crossover sous-compact agile et facile, pas un modèle sportif.
Skoda Kamiq
Posé et rassurant pour un petit SUV de son époque, avec une direction légère adaptée à la ville comme à l'autoroute. L'amortissement est confortable sur jantes standard, et le roulis est présent sans être gênant. Les moteurs essence offrent des performances réactives à bas régime pour un usage quotidien. Il privilégie le confort et la facilité d'usage au détriment d'une dynamique tranchante, avec une bonne visibilité.
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