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Peugeot 2008 A94 vs Renault Koleos KOL

Peugeot 2008

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

Le premier 2008 (A94), un crossover sous-compact sur PF1.

VS
Renault Koleos

Renault Koleos

KOL · 2016 – 2026

Le Koleos (KOL), un SUV familial sur la plateforme CMF-CD.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Peugeot 2008

Choisissez l’A94 pour un premier 2008 abordable avec un grand coffre pour sa catégorie.

Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech (essence) ou 1.6 BlueHDi (diesel) — après le restylage de 2016.
Lire le guide complet
Choisissez celle-ci si…

Renault Koleos

Choisissez le Koleos pour un SUV diesel spacieux et confortable, avec transmission intégrale en option.

Motorisation recommandée: Le 1.7 Blue dCi (diesel) ou 2.0 dCi à transmission intégrale.
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Performances

1.2 PureTech 110 · Essence vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel

Peugeot 2008 Renault Koleos
Puissance
110 ch
150 ch Gagnant
Couple
205 Nm
340 Nm Gagnant
0–100 km/h
10,9 s Gagnant
11,8 s
Vitesse max
186 km/h
194 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance
101,9 ch/t Gagnant
92,6 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)
108 g/km Gagnant
128 g/km
Consommation (WLTP)
4,9 L/100km Gagnant
5,0 L/100km

Dimensions & espace

Peugeot 2008 Renault Koleos
Coffre
410 L
458 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)
1.200 L
1.690 L Gagnant
Empattement
2,54 m
2,71 m Gagnant
Longueur
4,16 m
4,67 m
Garde au sol
—
—
Diamètre de braquage
10,4 m Gagnant
11,4 m
Capacité de remorquage (freinée)
1.150 kg
2.000 kg Gagnant

Motorisation & technique

Peugeot 2008 Renault Koleos
Plateforme PF1 CMF-CD
Transmission Traction avant Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs Essence 1.2 PureTech · 1.6 VTi · diesel 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi
Transmission Manuelle 5 rapports Manuelle 6 rapports
Carburant Essence Diesel
Norme Euro Euro 6 Euro 6d
Accès LEZ Accès illimité (conforme à la législation actuelle) ⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2029

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech : courroie de distribution humide
  • HDi : FAP/EGR et turbo à kilométrage élevé
  • Pannes électriques précoces et usure de la suspension
Renault Koleos
  • Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
  • AdBlue/FAP en usage urbain à trajets courts
  • Électronique et infodivertissement : pannes

Points forts

Peugeot 2008
  • Position de conduite surélevée et bonne visibilité
  • Abordable et large offre d’occasion
  • Compact et agile
Renault Koleos
  • Coffre et banquette arrière spacieux
  • Conduite confortable et sereine
  • 2.0 dCi à transmission intégrale disponible

Points faibles

Peugeot 2008
  • Le 1.2 PureTech porte la courroie humide
  • Coffre plus petit que les grands SUV
Renault Koleos
  • Uniquement proposé en diesel
  • Plus lourd que les SUV compacts

Expérience de conduite

Peugeot 2008

L'A94 est une 208 sur la pointe des pieds, et il se conduit avec les mêmes manières légères et faciles. Construit sur la base PF1 partagée avec la 208, il contient sa masse, si bien que le train avant s'inscrit avec entrain et que la caisse surélevée ajoute de la visibilité sans rendre l'amortissement nerveux. La position de conduite haute le rend sûr et facile à placer en ville, tandis que la plupart des versions roulent sur un train arrière réglé pour le confort qui absorbe bien le bitume dégradé. Le 1.2 PureTech est vif, le 1.6 BlueHDi est sobre et détendu, et la boîte automatique EAT6 passe les rapports sans à-coups. Un crossover sous-compact agile et facile, pas un modèle sportif.

Renault Koleos

Un croiseur familial détendu plutôt qu'une voiture dynamique, avec une bonne visibilité. Confortable et posé pour un SUV intermédiaire, avec un amortissement souple qui privilégie le raffinement longue distance. La direction est légère et assez précise pour la taille mais manque de retour d'information. Le contrôle de caisse est suffisant, même si certains exemplaires semblent mous sur les grosses bosses. Les diesels offrent un couple solide à bas régime pour l'autoroute et les dépassements. Les automatiques CVT X-Tronic sont doux une fois lancés mais peuvent sembler paresseux ou bruyants en forte accélération. Les versions AWD ajoutent de la motricité sur mauvais revêtement mais alourdissent.

Taxes belges & LEZ

Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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