Mercedes-Benz V-Class W447 vs Renault Scenic J95

Mercedes-Benz V-Class

W447 · 2014 – 2026

L’actuelle Classe V (W447), sur la plateforme à propulsion W447.

Renault Scenic

J95 · 2009 – 2016

Le Scenic (J95, 2009–2016), un monospace compact.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz V-Class

Choisissez la Classe V pour un monospace premium spacieux et confortable, aux sièges modulables et aux diesels costauds.

Motorisation recommandée: Le V 250 d (190 ch) — le point idéal.

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Choisissez celle-ci si…

Renault Scenic

Choisissez la J95 pour un premier Scenic abordable et pratique avec une large offre d’occasion.

Motorisation recommandée: Le 1.2 TCe (essence) ou 1.5 dCi (diesel).

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Performances

V 250 d · Diesel vs 1.2 TCe 130 · Essence

	Mercedes-Benz V-Class	Renault Scenic
Puissance	190 ch Gagnant	130 ch
Couple	440 Nm Gagnant	205 Nm
0–100 km/h	9,9 s Gagnant	11,4 s
Vitesse max	206 km/h Gagnant	190 km/h
Rapport poids/puissance	89,2 ch/t	93,5 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	161 g/km	135 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	6,1 L/100km	5,9 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	Mercedes-Benz V-Class	Renault Scenic
Coffre	610 L Gagnant	437 L
Coffre (banquette rabattue)	1.410 L	1.500 L Gagnant
Empattement	3,20 m Gagnant	2,70 m
Longueur	5,14 m	4,34 m
Garde au sol	15,0 cm	—
Diamètre de braquage	11,8 m	11,0 m Gagnant
Capacité de remorquage (freinée)	2.500 kg Gagnant	1.200 kg

Motorisation & technique

	Mercedes-Benz V-Class	Renault Scenic
Plateforme	W447 (base à propulsion)	C
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Traction avant
Famille de moteurs	Diesel OM651/OM654 2.0/2.1 · essence M274/M264 2.0	1.6 16V · 1.4 TCe · 1.2 TCe · 1.5 dCi · 1.6 dCi · 1.9 dCi · 2.0 dCi
Transmission	Automatique 9G-TRONIC	Manuelle 6 rapports
Carburant	Diesel	Essence
Norme Euro	Euro 6	Euro 6
Accès LEZ	⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2026	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Mercedes-Benz V-Class

Campagnes de chaîne OM651 (premiers exemplaires)
Vidange de la 9G-TRONIC
Mécanisme de porte coulissante / hayon

Renault Scenic

1.2 TCe : chaîne de distribution et consommation d’huile
EDC : passages saccadées
Électronique et pannes MediaNav/R-Link

Points forts

Mercedes-Benz V-Class

Le restylage (2019) a apporté les moteurs OM654 raffinés et la 9G-TRONIC
Transmission intégrale 4MATIC sur la plupart des diesels
Variante camping-car Marco Polo sur la même base

Renault Scenic

Spacieux, pratique et nombreux rangements
Offre d’occasion abordable
Diesel 1.5 dCi sobre

Points faibles

Mercedes-Benz V-Class

Variante Compact (610 l) limitée avec 8 places
Coûts d’achat et d’entretien élevés (premium)

Renault Scenic

Design et intérieur plus anciens
Le 1.2 TCe présente un risque de chaîne

Expérience de conduite

Mercedes-Benz V-Class

Grand, confortable et utilitaire par nature. La Classe V se dirige légèrement avec peu de ressenti, roule suffisamment souplement pour sa taille et se montre haute et imposante au volant, avec une grande surface vitrée et une bonne visibilité. La propulsion est de série et la 4MATIC ajoute de la motricité, mais c'est un transporteur de personnes, pas une voiture à presser. Les diesels V 250d et V 300d tirent fort et restent raisonnablement discrets, et la 9G-Tronic passe les rapports discrètement. Elle est faite pour transporter jusqu'à huit personnes confortablement sur de longues distances, et c'est exactement ce qu'elle fait.

Renault Scenic

Une routière détendue plutôt qu'une voiture dynamique, avec une bonne visibilité. La direction est légère et assez précise au quotidien. Le confort est absorbant et posé pour le segment, avec un contrôle de caisse meilleur que beaucoup de monospaces classiques de l'époque. Les diesels sont raffinés et costauds sur autoroute, tandis que les essences suffisent mais restent moins sobres. Les boîtes manuelles sont simples ; les options automatiques (EDC à double embrayage sur certains diesels, CVT sur le 2.0 essence) peuvent hésiter ou paraître moins raffinées à basse vitesse.