BMW X4 F26 vs Volvo XC60 MK2

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

La première génération de X4 (F26), sur la plateforme du X3 F25.

Volvo XC60

MK2 · 2017 – 2026

Le deuxième XC60 (MK2), sur la plateforme SPA.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW X4

Choisissez la F26 uniquement avec un travail de chaîne N20 documenté ou un millésime tardif — sinon le risque de chaîne est réel.

Motorisation recommandée: La xDrive28i (N20, 245 ch) ou xDrive30d (N57).

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Choisissez celle-ci si…

Volvo XC60

Choisissez le MK2 pour un SUV premium, sûr et raffiné avec un B5 micro-hybride efficace ou un T8 rapide.

Motorisation recommandée: Le B5 micro-hybride (essence) — ou le T8 en hybride rechargeable.

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Performances

xDrive28i · Essence vs B5 2.0 250 · Essence

	BMW X4	Volvo XC60
Puissance	245 ch	250 ch Gagnant
Couple	350 Nm	350 Nm
0–100 km/h	6,4 s Gagnant	6,9 s
Vitesse max	232 km/h Gagnant	180 km/h
Rapport poids/puissance	136,5 ch/t	137,4 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	179 g/km	154 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	7,2 L/100km	6,8 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	BMW X4	Volvo XC60
Coffre	500 L	505 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.400 L	1.543 L Gagnant
Empattement	2,81 m	2,87 m Gagnant
Longueur	4,67 m	4,71 m
Garde au sol	20,0 cm	21,6 cm
Diamètre de braquage	11,9 m	11,4 m Gagnant
Capacité de remorquage (freinée)	2.000 kg	2.400 kg Gagnant

Motorisation & technique

	BMW X4	Volvo XC60
Plateforme	F25 (F26, xDrive)	SPA (partagée avec XC90/V90/S90)
Transmission	Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	N20/N55 essence · N47/B47 · N57 diesel	Diesel 2.0 D4/D5 · micro-hybride 2.0 B4/B5/B6 · hybride rechargeable 2.0 T8
Transmission	Automatique 8 rapports	Automatique Geartronic 8 rapports
Carburant	Essence	Essence
Norme Euro	Euro 6	Euro 6d
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW X4

Chaîne de distribution N20 et tendeur (risque principal)
Pompe à eau électrique et perte de liquide de refroidissement
Fuites du boîtier de filtre à huile et du couvre-culasse

Volvo XC60

Logiciel d’infodivertissement et pannes Sensus
Décharge de la batterie 12 V (premiers exemplaires)
T8 : ERAD et batterie à surveiller

Points forts

BMW X4

Premier X4 : style plus agressif que le X3 F25
Le N55 (35i) est le choix essence fiable
Diesel B47 (20d/25d) nettement amélioré par rapport au N47

Volvo XC60

Intérieur haut de gamme et confort feutré
Équipements de sécurité complets
Micro-hybrides efficaces et T8 rapide

Points faibles

BMW X4

Le cliquetis de chaîne N20 à froid est un signe d’alerte
Le toit fuyant limite la garde au toit arrière

Volvo XC60

Infodivertissement parfois capricieux
Batterie 12 V peut se décharger
Pas orienté vers une dynamique tranchante

Expérience de conduite

BMW X4

Plus dynamique qu’un X3 standard de la même génération. La direction est précise et bien calibrée, le contrôle de caisse est bon, et la voiture se sent posée et sûre avec xDrive. Elle est engageante pour un crossover mais pas une pure sportive — le poids et le centre de gravité plus élevé se remarquent en conduite appuyée. La suspension adaptative (quand elle est présente) aide à équilibrer fermeté et confort. Les six-cylindres essence N55 (35i/M40i) offrent des performances fortes et linéaires et une sonorité pleine de caractère. Les quatre cylindres essence N20 sont compétents mais moins raffinés. Les diesel (surtout les six-cylindres N57) offrent un couple généreux à bas régime et un cruising sans effort. Dans l’ensemble, un crossover stylé et capable qui privilégie la présence et la dynamique à la praticité maximale.

Volvo XC60

Posé et rassurant pour un SUV de taille moyenne, avec une direction légère et précise adaptée à l'autoroute comme à la ville. L'amortissement est confortable sur jantes standard mais plus ferme sur grandes jantes alu, et le roulis est présent sans être gênant. Les essence micro-hybrides offrent des performances exploitables avec du couple à bas régime ; le T8 hybride rechargeable est nettement plus rapide. Il privilégie le confort et la sécurité au détriment d'une dynamique tranchante, avec une bonne visibilité.