BMW X4 F26 vs Volvo XC60 MK2

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

Die erste X4-Generation (F26), auf der F25-X3-Plattform.

Volvo XC60

MK2 · 2017 – 2026

Die zweite XC60-Generation (MK2), auf der SPA-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X4

Wählen Sie den F26 nur mit dokumentierter N20-Kettenarbeit oder einem späteren Baujahr — sonst ist das Steuerketten-Risiko real.

Beste Motorisierung: Der xDrive28i (N20, 245 PS) oder xDrive30d (N57).

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Volvo XC60

Wählen Sie den MK2 für einen premium, sicheren und kultivierten SUV mit effizientem B5 Mildhybrid oder schnellem T8.

Beste Motorisierung: Der B5 Mildhybrid (Benziner) — oder der T8 Plug-in-Hybrid.

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Leistung

xDrive28i · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin

	BMW X4	Volvo XC60
Leistung	245 PS	250 PS Sieger
Drehmoment	350 Nm	350 Nm
0–100 km/h	6,4 s Sieger	6,9 s
Höchstgeschwindigkeit	232 km/h Sieger	180 km/h
Leistungsgewicht	136,5 PS/t	137,4 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	179 g/km	154 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	7,2 L/100km	6,8 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X4	Volvo XC60
Kofferraum	500 L	505 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.400 L	1.543 L Sieger
Radstand	2,81 m	2,87 m Sieger
Länge	4,67 m	4,71 m
Bodenfreiheit	20,0 cm	21,6 cm
Wendekreis	11,9 m	11,4 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg	2.400 kg Sieger

Antrieb & Technik

	BMW X4	Volvo XC60
Plattform	F25 (F26, xDrive)	SPA (geteilt mit XC90/V90/S90)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	N20/N55 Benziner · N47/B47 · N57 Diesel	2.0 D4/D5 Diesel · 2.0 B4/B5/B6 Mildhybrid · 2.0 T8 Plug-in-Hybrid
Getriebe	8-Gang-Automatik	8-Gang-Geartronic-Automatik
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X4

N20-Steuerkette und Spanner (größtes Risiko)
Elektrische Wasserpumpe und Kühlmittelverlust
Ölfiltergehäuse- und Ventildeckel-Leckagen

Volvo XC60

Infotainment-Software und Sensus-Störungen
12-V-Batterieentladung (frühe Fahrzeuge)
T8: ERAD und Batterie prüfen

Vorteile

BMW X4

Erster X4: aggressiverer Stil als der X3 F25
Der N55 (35i) ist die zuverlässige Benziner-Wahl
B47-Diesel (20d/25d) deutlich besser als N47

Volvo XC60

Hochwertiger Innenraum und ruhiger Komfort
Umfangreiche Sicherheitsausstattung
Effiziente Mildhybride und schneller T8

Nachteile

BMW X4

N20-Kaltstart-Rasseln ist ein Warnsignal
Abfallendes Dach begrenzt die hintere Kopffreiheit

Volvo XC60

Infotainment kann Störungen zeigen
12-V-Batterie kann sich entladen
Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt

Fahrverhalten

BMW X4

Dynamischer als ein Standard-X3 derselben Generation. Die Lenkung ist präzise und angenehm gewichtet, die Karosseriekontrolle gut, und das Auto fühlt sich mit xDrive satt und sicher an. Für einen Crossover ist er engagiert, aber kein purer Sportwagen — Gewicht und der höhere Schwerpunkt sind bei hartem Fahren spürbar. Das adaptive Fahrwerk (wo vorhanden) hilft, Straffheit und Komfort auszubalancieren. Die N55-Benzin-Sechszylinder (35i/M40i) liefern kräftige, lineare Leistung und einen charaktervollen Klang. Die N20-Vierzylinder-Benziner sind kompetent, aber weniger kultiviert. Diesel (besonders die N57-Sechszylinder) bieten kräftiges Drehmoment von unten und müheloses Cruisen. Insgesamt ein stilvoller, fähiger Crossover, der Präsenz und Dynamik über maximale Praktikabilität stellt.

Volvo XC60

Gefasst und sicher für einen Mittelklasse-SUV, mit leichter, präziser Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel, auf größeren Alufelgen straffer; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Mildhybrid-Benziner liefern nutzbare Leistung mit kräftigem Drehmoment von unten; der T8 Plug-in-Hybrid ist spürbar schneller. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.