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Audi Q3 F3 vs BMW X4 G02

Audi Q3

Audi Q3

F3 · 2018 – 2025

La deuxième génération de Q3 (F3), sur la plateforme MQB A2.

VS
BMW X4

BMW X4

G02 · 2018 – 2026

La deuxième génération de X4 (G02), sur la plateforme CLAR partagée avec le X3 G01.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Audi Q3

Choisissez le Q3 pour un espace intérieur maximal, un plus grand coffre et une technologie moderne.

Motorisation recommandée: Le 35 TFSI (essence) ou 35 TDI (diesel).
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Choisissez celle-ci si…

BMW X4

Choisissez la G02 pour la B58 M40i et un ensemble plus dynamique et raffiné que la F26.

Motorisation recommandée: La M40i (B58, 360 ch) — la vedette.
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Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs M40i · Essence

Audi Q3 BMW X4
Puissance
150 ch
360 ch Gagnant
Couple
250 Nm
500 Nm Gagnant
0–100 km/h
9,2 s
4,8 s Gagnant
Vitesse max
205 km/h
250 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance
101,7 ch/t
188,0 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)
143 g/km Gagnant
191 g/km
Consommation (WLTP)
5,7 L/100km Gagnant
8,2 L/100km

Dimensions & espace

Audi Q3 BMW X4
Coffre
530 L Gagnant
525 L
Coffre (banquette rabattue)
1.525 L Gagnant
1.430 L
Empattement
2,68 m
2,86 m Gagnant
Longueur
4,50 m
4,75 m
Garde au sol
17,0 cm
20,0 cm
Diamètre de braquage
11,8 m Gagnant
12,1 m
Capacité de remorquage (freinée)
2.000 kg
2.000 kg

Motorisation & technique

Audi Q3 BMW X4
Plateforme MQB A2 (transversal) CLAR (G02, xDrive)
Transmission Traction avant · Transmission intégrale Transmission intégrale
Famille de moteurs EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45 TFSI e PHEV B48/B58 essence · B47/B57 diesel (micro-hybride)
Transmission S tronic (DSG) Automatique 8 rapports
Carburant Essence Essence
Norme Euro Euro 6d-TEMP Euro 6d
Accès LEZ Accès illimité (conforme à la législation actuelle) Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q3
  • Logiciel d’infotainment (premiers exemplaires)
  • Entretien S tronic (modèles DQ200)
  • Circuit de refroidissement/FAP (diesels) à surveiller
BMW X4
  • Pièces plastiques du circuit de refroidissement et pompes à eau
  • Fuites du joint de boîtier de filtre à huile (B48/B58)
  • Attention EGR/FAP/AdBlue sur les diesels

Points forts

Audi Q3
  • Habitacle spacieux & grand coffre
  • Technologie moderne (Virtual Cockpit)
  • Moteurs EA modulaires
BMW X4
  • Le B58 M40i est puissant, libre en régime et la vedette
  • Le restylage (2021) a apporté la micro-hybridation sur de nombreux diesels
  • Plus dynamique et raffiné que la F26

Points faibles

Audi Q3
  • Confort ferme sur S line
  • Quelques plastiques durs
BMW X4
  • Le toit fuyant réduit la garde au toit arrière par rapport au X3
  • Suspension ferme sur M Sport adaptatif et grandes roues

Expérience de conduite

Audi Q3

Confortable, silencieux et facile à placer. Le Q3 absorbe bien les mauvaises surfaces, reste posé à allure d'autoroute et se dirige avec précision et une direction légère et constante. Les 2.0 litres reçoivent le quattro, qui ajoute une forte motricité sur le mouillé et inspire confiance. Le 1.5 TFSI est suffisant sans plus ; le 45 TFSI est vraiment vif ; le 2.0 TDI est le meilleur compromis — coupleux, sobre et silencieux en croisière. La S tronic est nette en ville. Le contrôle de caisse est bon pour un SUV haut, même si le Q3 privilégie le confort à l'implication du conducteur.

BMW X4

Plus dynamique et raffiné que le F26. La direction est précise et bien calibrée, le contrôle de caisse est bon, et la voiture se sent posée et sûre avec xDrive. Elle est engageante pour un crossover mais privilégie la maîtrise et le raffinement à la pure acuité. La suspension adaptative (quand elle est présente) offre une plage utile entre fermeté et confort acceptable. Le B58 M40i est le point fort : puissant, raffiné, libre en régime et plein de caractère avec une excellente poussée à mi-régime. Les quatre cylindres essence B48 sont souples et réactifs. Les diesel (surtout les six-cylindres B57) offrent un couple généreux à bas régime et un cruising sans effort. Dans l’ensemble, un crossover stylé et capable qui équilibre mieux présence, dynamique et utilisabilité quotidienne que son prédécesseur.

Taxes belges & LEZ

Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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À vendre chez les concessionnaires