Audi A3 8V vs Volvo V40 MK1

Audi A3

8V · 2012 – 2020

La troisième génération d’A3 (8V), sur la plateforme MQB.

Volvo V40

MK1 · 2012 – 2019

La V40 (MK1), la compacte de Volvo sur la plateforme P1.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi A3

Choisissez la 8V pour le 1.5 TFSI éprouvé et le quattro en option — idéalement après restylage avec le MMI plus récent.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI (150 ch) ou 2.0 TDI (150 ch).

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Choisissez celle-ci si…

Volvo V40

Choisissez la MK1 pour une compacte premium stylée et sûre avec un solide D4 diesel.

Motorisation recommandée: Le D4 diesel — ou le T3 essence pour une entrée de gamme abordable.

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Performances

EA211 1.5 TFSI · Essence vs D4 2.0 190 · Diesel

	Audi A3	Volvo V40
Puissance	150 ch	190 ch Gagnant
Couple	250 Nm	400 Nm Gagnant
0–100 km/h	8,2 s	7,6 s Gagnant
Vitesse max	220 km/h	220 km/h
Rapport poids/puissance	116,7 ch/t	126,7 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	116 g/km Gagnant	118 g/km
Consommation (WLTP)	5,1 L/100km	4,5 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	Audi A3	Volvo V40
Coffre	380 L Gagnant	335 L
Coffre (banquette rabattue)	1.220 L Gagnant	1.032 L
Empattement	2,64 m	2,65 m Gagnant
Longueur	4,31 m	4,37 m
Garde au sol	13,5 cm	13,3 cm
Diamètre de braquage	10,9 m	10,8 m Gagnant
Capacité de remorquage (freinée)	1.500 kg	1.600 kg Gagnant

Motorisation & technique

	Audi A3	Volvo V40
Plateforme	MQB (transversal)	P1 (partagée avec la Ford Focus)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA211 1.0/1.2/1.4/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 1.6/2.0 TDI	Essence 1.5 T2/T3 · 2.0 T4/T5 · diesel 1.6/2.0 D2/D3/D4
Transmission	S tronic (DSG)	Automatique 8 rapports
Carburant	Essence	Diesel
Norme Euro	Euro 6	Euro 6
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2026

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi A3

Entretien DSG DQ200 (1.4 TFSI / 1.6 TDI)
Tendeur de chaîne sur les premiers EA888 1.8/2.0
Pompe à eau/Haldex (quattro) à surveiller

Volvo V40

Essences précoces : consommation d’huile
Diesels : FAP/EGR et courroie de distribution
Pannes électriques

Points forts

Audi A3

Transmission quattro en option
Les 1.5 TFSI (150 ch) et 2.0 TDI (150 ch) sont les choix éprouvés
Matériaux intérieurs qui vieillissent bien

Volvo V40

Design stylé et intérieur de qualité
Haute sécurité
Diesel D4 solide

Points faibles

Audi A3

La suspension S line est ferme
Les voitures d’avant restylage n’ont pas Apple CarPlay/Android Auto

Volvo V40

Coffre plus petit que les rivales (335 litres)
Banquette arrière juste
Pas orienté vers une dynamique tranchante

Expérience de conduite

Audi A3

Silencieuse, précise et facile à conduire vite. L'A3 se dirige avec précision et une direction légère et constante, roule bien sur sa suspension standard et reste calme à allure d'autoroute. Les versions à traction sont nettes et prévisibles ; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe et sur mauvais revêtement, surtout sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est le meilleur choix — souple, sobre et assez vif ; le 2.0 TFSI apporte un vrai rythme ; le 2.0 TDI est le choix raisonnable des gros kilométrages. La S tronic est nette ; la manuelle légère et précise. Le contrôle de caisse est bon, même si l'A3 privilégie le confort au divertissement.

Volvo V40

Posé et rassurant pour une compacte premium de son époque, avec une direction légère adaptée à l'autoroute comme à la ville. L'amortissement est confortable sur jantes standard, et le roulis est présent sans être gênant. Les diesel offrent un couple à bas régime appréciable sur autoroute. Il privilégie le confort et la sécurité au détriment d'une dynamique tranchante, avec une bonne visibilité.