Skoda Karoq MK1 vs Volkswagen Tiguan CT1

Skoda Karoq

MK1 · 2017 – 2026

Der Karoq (MK1), auf der MQB-A1-Plattform.

Volkswagen Tiguan

CT1 · 2024 – 2026

Die dritte Tiguan-Generation (CT1), auf der MQB-Evo-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Skoda Karoq

Wählen Sie den MK1 für ein geräumiges, praktisches und komfortables Familien-SUV mit feinem 1.5 TSI oder kräftigem 2.0 TDI.

Beste Motorisierung: Der 1.5 TSI 150 — oder der 2.0 TDI für hohe Laufleistung.

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Volkswagen Tiguan

Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.

Beste Motorisierung: Der 1.5 eTSI (150 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

1.5 TSI 150 · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

	Skoda Karoq	Volkswagen Tiguan
Leistung	150 PS	150 PS
Drehmoment	250 Nm	250 Nm
0–100 km/h	8,9 s Sieger	9,1 s
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h	210 km/h Sieger
Leistungsgewicht	111,9 PS/t Sieger	101,4 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	130 g/km	128 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,6 L/100km	5,6 L/100km

Abmessungen & Platz

	Skoda Karoq	Volkswagen Tiguan
Kofferraum	479 L	652 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.605 L	1.650 L Sieger
Radstand	2,64 m	2,68 m Sieger
Länge	4,38 m	4,54 m
Bodenfreiheit	18,3 cm	19,5 cm
Wendekreis	11,3 m Sieger	11,7 m
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg	2.000 kg

Antrieb & Technik

	Skoda Karoq	Volkswagen Tiguan
Plattform	MQB-A1 (geteilt mit dem VW Tiguan)	MQB Evo (quer eingebaut)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	1.0 TSI · 1.5 TSI · 2.0 TSI Benziner · 1.6 TDI · 2.0 TDI Diesel	EA211 Evo 1.5 eTSI · EA888 2.0 TSI · EA288 Evo 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG	7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d	Euro 6e
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Skoda Karoq

1.5 TSI: Känguruhen bei frühen Fahrzeugen
DSG: Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit
2.0 TDI: DPF/AdBlue und Zahnriemen

Volkswagen Tiguan

Software der neuen Generation (MIB4) kann Kampagnen erfordern
Höheres Gewicht/verstärkte Federn beim eHybrid
4MOTION-Diesel: AdBlue/DPF bei Kurzstrecken

Vorteile

Skoda Karoq

Geräumiger Kofferraum und variable Rückbank
Komfortabel und praktisch
Kräftiger 2.0 TDI

Volkswagen Tiguan

Noch größerer Kofferraum (652 l) mit flachem Ladeboden
Modernes MIB4-Infotainment und Fahrassistenz
eHybrid mit ~19,7-kWh-Batterie und niedrigem CO₂

Nachteile

Skoda Karoq

Knappe Basisausstattung
Innenraum mit harten Kunststoffen
Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt

Volkswagen Tiguan

eHybrid verliert Kofferraumvolumen (490 l)
Touch-Slider-Bedienung erfordert Gewöhnung

Fahrverhalten

Skoda Karoq

Gefasst und sicher für einen kompakten SUV seiner Zeit, mit leichter Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment von unten für die Autobahn. Er setzt auf Komfort und Alltagstauglichkeit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.

Volkswagen Tiguan

Komfortabel, leise und pkw-artiger als der alte Tiguan. Der CT1 federt und dämmt besser als der AD1, lenkt präzise und wirkt trotz ähnlicher Abmessungen leichter. Frontantriebsversionen sind einfach; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 eTSI ist mit seiner 48-Volt-Unterstützung geschmeidig und effizient, der 2.0 TDI ist die Langstreckenwahl, und der eHybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich; eine Handschaltung gibt es nicht. Es ist eine poliertere, digitalere Version derselben Formel — komfortabel und kompetent, wenn auch nicht aufregend.