Skoda Karoq MK1 vs Volkswagen Tiguan CT1

Skoda Karoq

MK1 · 2017 – 2026

De Karoq (MK1), op het MQB-A1-platform.

Volkswagen Tiguan

CT1 · 2024 – 2026

De derde generatie Tiguan (CT1), op het MQB Evo-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Skoda Karoq

Kies de MK1 voor een ruime, praktische en comfortabele gezins-SUV met een fijne 1.5 TSI of sterke 2.0 TDI.

Beste motorisatie: De 1.5 TSI 150 — of de 2.0 TDI voor veel kilometers.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Tiguan

Kies de Tiguan voor een ruime, praktische gezins-SUV met sterke trekkracht en een breed motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.5 eTSI (150 pk) — de zoete plek.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.5 TSI 150 · Benzine vs 1.5 eTSI 150 · Benzine

	Skoda Karoq	Volkswagen Tiguan
Vermogen	150 pk	150 pk
Koppel	250 Nm	250 Nm
0–100 km/u	8,9 s Winnaar	9,1 s
Topsnelheid	205 km/h	210 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	111,9 pk/t Winnaar	101,4 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	130 g/km	128 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,6 L/100km	5,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Skoda Karoq	Volkswagen Tiguan
Kofferruimte	479 L	652 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.605 L	1.650 L Winnaar
Wielbasis	2,64 m	2,68 m Winnaar
Lengte	4,38 m	4,54 m
Bodemvrijheid	18,3 cm	19,5 cm
Draaicirkel	11,3 m Winnaar	11,7 m
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	2.000 kg

Aandrijving & techniek

	Skoda Karoq	Volkswagen Tiguan
Platform	MQB-A1 (gedeeld met de VW Tiguan)	MQB Evo (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	1.0 TSI · 1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 1.6 TDI · 2.0 TDI diesel	EA211 Evo 1.5 eTSI · EA888 2.0 TSI · EA288 Evo 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Transmissie	6-traps manueel · 7-traps DSG	7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d	Euro 6e
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Skoda Karoq

1.5 TSI: kangoeroe-effect op vroege exemplaren
DSG: schokkerig bij lage snelheden
2.0 TDI: DPF/AdBlue en distributieriem

Volkswagen Tiguan

Nieuwe-generatie software (MIB4) kan campagnes nodig hebben
Hoger gewicht/e-veren bij eHybrid
4MOTION-diesels: AdBlue/DPF bij korte ritten

Pluspunten

Skoda Karoq

Ruime koffer en variabele achterbank
Comfortabel en praktisch
Sterke 2.0 TDI

Volkswagen Tiguan

Nog ruimere koffer (652 l) met vlakke laadvloer
Modern MIB4-infotainment en rijassistentie
eHybrid met ~19,7 kWh-accu en laag CO₂

Minpunten

Skoda Karoq

Basisuitrusting krap
Interieur met harde kunststoffen
Niet op scherpe rijdynamiek gericht

Volkswagen Tiguan

eHybrid verliest kofferruimte (490 l)
Touchslider-bediening vraagt gewenning

Rijervaring

Skoda Karoq

Beheerst en vertrouwenwekkend voor een compacte SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en bruikbaarheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.

Volkswagen Tiguan

Comfortabel, stil en meer auto-achtig dan de oude Tiguan. De CT1 rijdt met betere koetswerkcontrole en geluidsisolatie dan de AD1, stuurt nauwkeurig en voelt lichter aan ondanks vergelijkbare afmetingen. Voorwielaangedreven versies zijn makkelijk; 4Motion voegt tractie toe bij slechte omstandigheden. De 1.5 eTSI is soepel en efficiënt met zijn 48-volt ondersteuning, de 2.0 TDI is de langeafstandskeuze, en de eHybrid doet korte ritjes op elektrische kracht. De DSG is soepel; een handbak is er niet. Het is een gepolijstere, meer digitale versie van dezelfde formule — comfortabel en competent, al blijft het niet spannend.