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Renault Arkana vs Volkswagen Tiguan

Renault Arkana

Renault Arkana

Renaults Coupé-haftes Kompakt-SUV.

VS
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Volkswagens kompaktes Familien-SUV.

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Zweites Auto
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Renault Arkana

Wählen Sie den Arkana für ein auffälliges Coupé-SUV mit großem Kofferraum und sparsamem Hybrid.

Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder E-Tech-Hybrid.
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Volkswagen Tiguan

Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.

Beste Motorisierung: Der 1.5 TSI/eTSI (150 PS) oder 2.0 TDI (150 PS).
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Leistung

1.3 TCe 140 · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

Renault Arkana Volkswagen Tiguan
Leistung
140 PS
150 PS Sieger
Drehmoment
260 Nm Sieger
250 Nm
0–100 km/h
9,8 s
9,1 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
210 km/h Sieger
Leistungsgewicht
105,3 PS/t Sieger
101,4 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
132 g/km
128 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
5,8 L/100km
5,6 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

Renault Arkana Volkswagen Tiguan
Kofferraum
480 L
652 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.500 L
1.650 L Sieger
Radstand
2,72 m Sieger
2,68 m
Länge
4,57 m
4,54 m
Breite
1,82 m
1,84 m
Höhe
1,58 m
1,64 m
Sitzplätze
5
5

Antrieb & Technik

Renault Arkana Volkswagen Tiguan
Plattform CMF-B MQB / MQB Evo (quer eingebaut)
Antrieb Frontantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie 1.3 TCe Mildhybrid · E-Tech Hybrid 145 EA211/EA211 Evo Benziner · EA888 Benziner · EA288/EA288 Evo Diesel · eHybrid PHEV
Kraftstoff Benzin · Hybrid Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 · E-Tech-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Euro-Norm Euro 6d Euro 6 (früh) · Euro 6d/6e (später)
LEZ-Zugang Euro 6d in der LEZ zugelassen Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Renault Arkana
  • Infotainment: Einfrierer und Verzögerungen
  • Elektrikprobleme (12-V-Batterie)
  • E-Tech-Hybrid: 12-V-Batterieentladung
Volkswagen Tiguan
  • DSG-Ölservice und Schaltqualität
  • 1.5-TSI-Zögern beim Kaltstart (früh)
  • AdBlue/DPF beim 2.0 TDI (Kurzstrecken)

Vorteile

Renault Arkana
  • Auffälliges Coupé-Design
  • Geräumiger Kofferraum (480–513 L)
  • Sparsamer E-Tech-Hybrid verfügbar
Volkswagen Tiguan
  • Geräumiger Innenraum und hohe Sitzposition
  • Breites, effizientes Motorenprogramm
  • Starke Anhängelast (bis 2.500 kg bei 4MOTION-Dieseln)

Nachteile

Renault Arkana
  • Abfallende Dachlinie schränkt die Kopffreiheit hinten ein
  • Kein Diesel im Angebot
Volkswagen Tiguan
  • Größer und schwerer als ein T-Roc/Golf
  • Höherer Verbrauch bei kräftigen 2.0-TSI/R-Versionen

Fahrverhalten

Renault Arkana

Ein komfortabler Langstreckengleiter statt eines dynamischen Fahrerautos. Die Lenkung ist leicht und für den Alltag präzise genug, und die Karosseriekontrolle ist ordentlich, aber die Abstimmung ist straffer als bei vielen Konkurrenten — besonders auf größeren Rädern — und kann über markante Unebenheiten etwas unruhig wirken. Der 1.3 TCe fühlt sich einmal in Fahrt reaktionsfreudig an, während der E-Tech-Hybrid auf Effizienz zielt und bei starkem Beschleunigen wegen seiner Multi-Mode-Transmission weniger linear wirken kann. Das EDC-Doppelkupplungsgetriebe arbeitet bei höherem Tempo weich, kann bei niedrigen Geschwindigkeiten aber zögern oder ruckeln.

Volkswagen Tiguan

Komfortabel, leise und pkw-artiger als der alte Tiguan. Der CT1 federt und dämmt besser als der AD1, lenkt präzise und wirkt trotz ähnlicher Abmessungen leichter. Frontantriebsversionen sind einfach; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 eTSI ist mit seiner 48-Volt-Unterstützung geschmeidig und effizient, der 2.0 TDI ist die Langstreckenwahl, und der eHybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich; eine Handschaltung gibt es nicht. Es ist eine poliertere, digitalere Version derselben Formel — komfortabel und kompetent, wenn auch nicht aufregend.

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