Peugeot 5008 T87 vs Renault Koleos KOL
Peugeot 5008
T87 · 2009 – 2017
Der erste 5008 (T87), ein Siebensitzer-Van/Crossover auf PF2.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
Der Koleos (KOL), ein Mittelklasse-SUV auf der CMF-CD-Plattform.
Peugeot 5008
Wählen Sie den T87 für einen erschwinglichen Siebensitzer-Van mit großzügigem Kofferraum.
Renault Koleos
Wählen Sie den Koleos für ein geräumiges, komfortables Diesel-SUV mit optionalem Allradantrieb.
Leistung
1.6 THP 155 · Benzin vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| Peugeot 5008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Leistung |
155 PS
Sieger
|
150 PS
|
| Drehmoment |
240 Nm
|
340 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
Sieger
|
11,8 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
190 km/h
|
194 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
103,3 PS/t
Sieger
|
92,6 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
155 g/km
|
128 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,8 L/100km
|
5,0 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 5008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
680 L
Sieger
|
458 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.754 L
Sieger
|
1.690 L
|
| Radstand |
2,73 m
Sieger
|
2,71 m
|
| Länge |
4,53 m
|
4,67 m
|
| Bodenfreiheit |
—
|
—
|
| Wendekreis |
11,2 m
Sieger
|
11,4 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.500 kg
|
2.000 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 5008 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Plattform | PF2 | CMF-CD |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel · HYbrid4 | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Kraftstoff | Benzin | Diesel |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | ⚠️ Ab 1. Januar 2029 aus Antwerpen und Gent verbannt |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- 1.6 THP: Steuerkette und Spanner
- HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
- HYbrid4: komplexer und teurer im Unterhalt
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- AdBlue/DPF bei Kurzstrecken
- Elektronik und Infotainment: Störungen
Vorteile
- Sieben Sitze
- Großzügiger Kofferraum
- Erschwinglich gebraucht
- Geräumiger Kofferraum und Rückbank
- Komfortables, ruhiges Fahrverhalten
- 2.0 dCi mit Allradantrieb verfügbar
Nachteile
- Van-Optik (weniger SUV)
- 1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
- Nur als Diesel erhältlich
- Schwerer als kompakte SUVs
Fahrverhalten
Peugeot 5008
Der T87 ist der Siebensitzer-Van, der seine Basis mit dem 3008 teilt, und er fährt sich mit denselben leichten, stabilen Manieren. Aufgebaut auf der PF2-Plattform bleibt er für seine Größe recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand ihn auf der Autobahn satt und ruhig hält. Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen machen ihn solide und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Der HYbrid4 ergänzt den Elektroantrieb, ist aber komplexer. Ein komfortabler, leichter Familien-Van, kein sportlicher.
Renault Koleos
Ein entspannter Familien-Gleiter statt eines dynamischen Fahrerautos, mit guter Rundumsicht. Komfortabel und souverän für ein Mittelklasse-SUV, mit weicher Abstimmung, die Langstrecken-Kultur priorisiert. Die Lenkung ist leicht und für die Größe präzise genug, aber feedbackarm. Die Karosseriekontrolle ist ausreichend, auch wenn manche Exemplare über größere Bodenwellen weich wirken. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment unten für Autobahn und Überholvorgänge. Die X-Tronic-CVT-Automaten sind einmal in Fahrt weich, können aber bei starker Beschleunigung träge oder laut wirken. AWD-Versionen bieten auf schlechtem Untergrund mehr Traktion, erhöhen aber das Gewicht.
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