BMW X5 G05 vs Peugeot 3008 T84

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

Die vierte X5-Generation (G05), auf der CLAR-Plattform.

Peugeot 3008

T84 · 2009 – 2016

Der erste 3008 (T84), ein Crossover auf PF2-Basis.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X5

Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der xDrive30d (Diesel) oder xDrive40i (Benziner).

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Peugeot 3008

Wählen Sie den T84 für einen erschwinglichen, komfortablen frühen 3008 mit großem Kofferraum — idealerweise ein 2.0 HDi.

Beste Motorisierung: Der 2.0 HDi (Diesel) oder 1.6 THP (Benziner), möglichst nach dem Facelift 2013.

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Leistung

B58 40i · Benzin vs 1.6 THP 155 · Benzin

	BMW X5	Peugeot 3008
Leistung	340 PS Sieger	155 PS
Drehmoment	450 Nm Sieger	240 Nm
0–100 km/h	5,5 s Sieger	8,9 s
Höchstgeschwindigkeit	243 km/h Sieger	200 km/h
Leistungsgewicht	159,3 PS/t Sieger	106,9 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	198 g/km	155 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	8,6 L/100km	6,8 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X5	Peugeot 3008
Kofferraum	650 L Sieger	512 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.870 L Sieger	1.604 L
Radstand	2,98 m Sieger	2,61 m
Länge	4,92 m	4,37 m
Bodenfreiheit	21,4 cm	—
Wendekreis	12,6 m	11,1 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	3.500 kg Sieger	1.300 kg

Antrieb & Technik

	BMW X5	Peugeot 3008
Plattform	CLAR (längs eingebaut)	PF2
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	B58 3.0 Benziner · B57 3.0 Diesel · 45e PHEV	1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel · HYbrid4
Getriebe	8-Gang-Steptronic	6-Gang-Schaltgetriebe
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 5
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X5

Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
Luftfederung (falls vorhanden)
Kühlsystem/EGR bei Dieseln

Peugeot 3008

1.6 THP: Steuerkette und Spanner
HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
HYbrid4: komplexer und teurer im Unterhalt

Vorteile

BMW X5

Luxuriöses Premium-Interieur
Kräftige B57/B58-Motoren
Leichte, steife CLAR-Karosserie

Peugeot 3008

Hohe Sitzposition und gute Sicht
Geräumiger, variabler Kofferraum
HYbrid4 als frühe Allradoption

Nachteile

BMW X5

Hohe Unterhaltskosten
Wartung von Luftfederung und xDrive

Peugeot 3008

Weniger SUV, eher erhöhter Schrägheck
Früher 1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko

Fahrverhalten

BMW X5

Luxuriös, gefasst und für seine Größe erstaunlich agil. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle ausgezeichnet, und der X5 kaschiert seine Masse in Kurven mit echter Souveränität. xDrive liefert zähe Allwetter-Traktion und ein beruhigend sattes Gefühl. Die Luftfederung, wo vorhanden, reicht von gedämpft bis straff kontrolliert und bügelt schlechte Straßen glatt. Die B58-Benziner sind geschmeidig und muskulös, die B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und der xDrive45e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt ein polierter, fähiger Luxus-SUV, der sich kleiner und schärfer anfühlt, als er ist.

Peugeot 3008

Der T84 ist der 3008, der Peugeot ins Crossover-Spiel brachte, und er fährt sich eher wie ein erhöhter Kompakter als wie ein SUV. Aufgebaut auf der mit dem 308 geteilten PF2-Basis bleibt er recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen machen ihn solide und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Der HYbrid4 ergänzt den Elektroantrieb, ist aber komplexer. Ein komfortabler, leichter Crossover, kein sportlicher.