BMW X4 vs Mercedes-Benz GLA

BMW X4
BMWs Coupé-SUV (Sports Activity Coupé).
VS

Mercedes-Benz GLA
Das Kompakt-SUV von Mercedes auf der MFA2-Plattform.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW X4
Wählen Sie den X4 für ein aggressiver gestyltes Coupé-SUV mit xDrive und kräftigen Reihensechszylindern — auf Kosten des praktischen Raums gegenüber dem X3.
Beste Motorisierung: Der M40i (B58) oder der 30d (B57).
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Mercedes-Benz GLA
Wählen Sie den GLA für eine erhöhte Sitzposition, Platz und effiziente Motoren in einem kompakten Premium-SUV.
Beste Motorisierung: Der GLA 200 (Benziner) oder GLA 200 d / GLA 220 d (Diesel) — der Sweet Spot.
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Leistung
M40i · Benzin vs M282 GLA 200 · Benzin
| BMW X4 | Mercedes-Benz GLA | |
|---|---|---|
| Leistung |
360 PS
Sieger
|
163 PS
|
| Drehmoment |
500 Nm
Sieger
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
4,8 s
Sieger
|
8,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h
Sieger
|
210 km/h
|
| Leistungsgewicht |
188,0 PS/t
Sieger
|
110,1 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
191 g/km
|
140 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
8,2 L/100km
|
5,9 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X4 | Mercedes-Benz GLA | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
525 L
Sieger
|
435 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.430 L
|
1.430 L
|
| Radstand |
2,86 m
Sieger
|
2,73 m
|
| Länge |
4,75 m
|
4,41 m
|
| Breite |
1,92 m
|
1,83 m
|
| Höhe |
1,62 m
|
1,61 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW X4 | Mercedes-Benz GLA | |
|---|---|---|
| Plattform | F25 (F26) · CLAR (G02) | MFA2 (Frontantriebsbasis, geteilt mit der A-Klasse W177, der B-Klasse W247 und dem CLA C118) |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | N20/N55 · B48/B58 Benziner · N47/B47 · B57 Diesel | M282/M260-Benziner · OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik (ZF) | 7G-DCT / 8G-DCT Doppelkupplung (kein Schaltgetriebe) |
| Euro-Norm | Euro 6 | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW X4
- N20-Steuerkette und Spanner (frühe F26)
- Ölfiltergehäuse- und Ventildeckel-Leckagen
- EGR-Kühler-Rückruf (B47/B57-Diesel)
Mercedes-Benz GLA
- M282 (1,3): Thermostat-/Kühlprobleme und erhöhter Ölverbrauch gemeldet
- Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
- 7G-DCT/8G-DCT benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
- MBUX-Softwarefehler (meist durch Updates behoben)
Vorteile
BMW X4
- Aggressives Coupé-SUV-Design mit Präsenz
- Satt liegender xDrive-Allradantrieb
- Kräftige Reihensechszylinder (B58/B57)
Mercedes-Benz GLA
- 435-L-Kofferraum bis ~1.430 L — geräumig für ein Subkompakt-SUV
- Effizienter OM654 2.0-Diesel (GLA 200 d: 150 PS / 320 Nm, ~4,8 L/100 km)
- MFA2-Plattform mit MBUX und optionalem 4MATIC
- GLA 250 e PHEV: 218 PS und 450 Nm, dienstwagenfreundlich
Nachteile
BMW X4
- Abfallendes Dach kostet Kopffreiheit und Ladevolumen gegenüber dem X3
- Straffes Fahrwerk, besonders auf M Sport Adaptiv
Mercedes-Benz GLA
- OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- Doppelkupplungsgetriebe benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
- Früher M282 (1,3): erhöhter Ölverbrauch gemeldet
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