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BMW X4 G02 vs Renault Kadjar KAD

BMW X4

BMW X4

G02 · 2018 – 2026

Die zweite X4-Generation (G02), auf der CLAR-Plattform, geteilt mit dem X3 G01.

VS
Renault Kadjar

Renault Kadjar

KAD · 2015 – 2022

Der Kadjar (KAD), ein Kompakt-SUV auf der CMF-CD-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW X4

Wählen Sie den G02 für den B58 M40i und ein dynamischeres, kultivierteres Paket als der F26.

Beste Motorisierung: Der M40i (B58, 360 PS) — der Star.
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Renault Kadjar

Wählen Sie den Kadjar für ein geräumiges, komfortables Kompakt-SUV mit günstigem Gebrauchtangebot.

Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel).
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Leistung

M40i · Benzin vs 1.3 TCe 140 · Benzin

BMW X4 Renault Kadjar
Leistung
360 PS Sieger
140 PS
Drehmoment
500 Nm Sieger
240 Nm
0–100 km/h
4,8 s Sieger
9,6 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h Sieger
205 km/h
Leistungsgewicht
188,0 PS/t Sieger
100,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
191 g/km
125 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
8,2 L/100km
5,6 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

BMW X4 Renault Kadjar
Kofferraum
525 L Sieger
472 L
Kofferraum (umgeklappt)
1.430 L
1.478 L Sieger
Radstand
2,86 m Sieger
2,65 m
Länge
4,75 m
4,45 m
Bodenfreiheit
20,0 cm
—
Wendekreis
12,1 m
10,9 m Sieger
Anhängelast (gebremst)
2.000 kg Sieger
1.500 kg

Antrieb & Technik

BMW X4 Renault Kadjar
Plattform CLAR (G02, xDrive) CMF-CD
Antrieb Allradantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie B48/B58 Benziner · B47/B57 Diesel (Mildhybrid) 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi
Getriebe 8-Gang-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6d Euro 6d
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X4
  • Kühlsystem-Kunststoffe und Wasserpumpen
  • Ölfiltergehäuse-Dichtungslecks (B48/B58)
  • EGR/DPF/AdBlue-Aufmerksamkeit bei Dieseln
Renault Kadjar
  • 1.2 TCe: Steuerkette und Ölverbrauch
  • EDC/X-tronic: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
  • Elektrikprobleme und R-Link-Einfrierer

Vorteile

BMW X4
  • B58 M40i ist kräftig, drehfreudig und der Star
  • Das Facelift (2021) brachte Mildhybrid-Technik bei vielen Dieseln
  • Dynamischer und kultivierter als der F26
Renault Kadjar
  • Geräumiger Kofferraum und komfortables Fahrverhalten
  • Erschwinglich und reichlich gebraucht verfügbar
  • Sparsamer 1.5-dCi-Diesel

Nachteile

BMW X4
  • Abfallendes Dach reduziert die hintere Kopffreiheit gegenüber dem X3
  • Straffes Fahrwerk auf M Sport Adaptiv und größeren Rädern
Renault Kadjar
  • 1.2 TCe (frühe Jahre) trägt ein Kettenrisiko
  • Innenraum weniger modern als neuere Rivalen

Fahrverhalten

BMW X4

Dynamischer und kultivierter als der F26. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle gut, und das Auto fühlt sich mit xDrive satt und sicher an. Für einen Crossover ist er engagiert, stellt aber Gelassenheit und Komfort über pure Schärfe. Das adaptive Fahrwerk (wo vorhanden) bietet eine nützliche Bandbreite zwischen straff und akzeptablem Komfort. Der B58 M40i ist das Highlight: kräftig, kultiviert, drehfreudig und charaktervoll mit exzellentem Durchzug. B48-Vierzylinder-Benziner sind laufruhig und reaktionsfreudig. Diesel (besonders die B57-Sechszylinder) liefern kräftiges Drehmoment von unten und müheloses Cruisen. Insgesamt ein stilvoller, fähiger Crossover, der Präsenz, Dynamik und Alltagsnutzen besser ausbalanciert als sein Vorgänger.

Renault Kadjar

Ein entspannter Langstreckengleiter statt eines dynamischen Fahrerautos. Die Lenkung ist leicht und für den Alltag präzise genug; der Fahrkomfort ist auf kleineren Rädern meist weich und wird auf 19-Zoll-Felgen straffer, und die Karosseriekontrolle ist ausreichend. Der 1.3 TCe wirkt einmal in Fahrt reaktionsfreudig, während die Diesel kultiviert und stark für die Autobahn sind. Das EDC-Doppelkupplungsgetriebe arbeitet bei höherem Tempo weich, kann bei niedrigen Geschwindigkeiten aber zögern oder ruckeln, besonders bei frühen Fahrzeugen und in der Stadt. AWD-Versionen bieten auf rutschigem Untergrund etwas mehr Traktion.

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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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