BMW X1 F48 vs Volkswagen Tiguan CT1

BMW X1

F48 · 2015 – 2022

Die zweite X1-Generation (F48), auf Frontantriebsbasis (UKL2).

Volkswagen Tiguan

CT1 · 2024 – 2026

Die dritte Tiguan-Generation (CT1), auf der MQB-Evo-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW X1

Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 20i (B48 Benziner) oder 20d (B47 Diesel).

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Volkswagen Tiguan

Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.

Beste Motorisierung: Der 1.5 eTSI (150 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

B48 20i · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

	BMW X1	Volkswagen Tiguan
Leistung	192 PS Sieger	150 PS
Drehmoment	280 Nm Sieger	250 Nm
0–100 km/h	7,7 s Sieger	9,1 s
Höchstgeschwindigkeit	226 km/h Sieger	210 km/h
Leistungsgewicht	127,6 PS/t Sieger	101,4 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	134 g/km	128 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,9 L/100km	5,6 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	BMW X1	Volkswagen Tiguan
Kofferraum	505 L	652 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.550 L	1.650 L Sieger
Radstand	2,67 m	2,68 m Sieger
Länge	4,44 m	4,54 m
Bodenfreiheit	18,3 cm	19,5 cm
Wendekreis	11,4 m Sieger	11,7 m
Anhängelast (gebremst)	2.000 kg	2.000 kg

Antrieb & Technik

	BMW X1	Volkswagen Tiguan
Plattform	UKL2 (Frontantriebsbasis)	MQB Evo (quer eingebaut)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 25e PHEV	EA211 Evo 1.5 eTSI · EA888 2.0 TSI · EA288 Evo 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Getriebe	8-Gang-Automatik	7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6e
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW X1

Motorlager können früh verschleißen
Kühlsystem prüfen
Frühe Kettenspanner (B48/B47) und EGR bei Dieseln

Volkswagen Tiguan

Software der neuen Generation (MIB4) kann Kampagnen erfordern
Höheres Gewicht/verstärkte Federn beim eHybrid
4MOTION-Diesel: AdBlue/DPF bei Kurzstrecken

Vorteile

BMW X1

Geräumige Kabine & großer Kofferraum
Effiziente Motoren
Praktisch und familienfreundlich

Volkswagen Tiguan

Noch größerer Kofferraum (652 l) mit flachem Ladeboden
Modernes MIB4-Infotainment und Fahrassistenz
eHybrid mit ~19,7-kWh-Batterie und niedrigem CO₂

Nachteile

BMW X1

Straffes Fahrwerk (Runflat)
Weniger verspielt durch Frontantrieb

Volkswagen Tiguan

eHybrid verliert Kofferraumvolumen (490 l)
Touch-Slider-Bedienung erfordert Gewöhnung

Fahrverhalten

BMW X1

Selbstbewusst, kultiviert und bemerkenswert pkw-artig für einen kompakten Crossover. Die Lenkung ist schnell und präzise, die Karosseriekontrolle beherrscht, und der X1 fühlt sich leicht und einfach zu platzieren an. Die quer eingebaute UKL2-Plattform tauscht den Heckantriebscharakter des alten E84 gegen Frontantriebs-Agilität und mehr Platz; sDrive bleibt wendig, xDrive ergänzt Traktion bei Nässe. Der Komfort hängt von der Konfiguration ab: geschmeidig auf Serienfedern und vernünftigen Rädern, straffer und poltriger auf M Sport und Runflat. Der B48 20i ist die richtige Wahl, geschmeidig und willig; die B47-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise. Insgesamt ein polierter kleiner SUV, der sich wie ein höhergelegter Hatchback fährt, nicht wie ein Softroader.

Volkswagen Tiguan

Komfortabel, leise und pkw-artiger als der alte Tiguan. Der CT1 federt und dämmt besser als der AD1, lenkt präzise und wirkt trotz ähnlicher Abmessungen leichter. Frontantriebsversionen sind einfach; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 eTSI ist mit seiner 48-Volt-Unterstützung geschmeidig und effizient, der 2.0 TDI ist die Langstreckenwahl, und der eHybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich; eine Handschaltung gibt es nicht. Es ist eine poliertere, digitalere Version derselben Formel — komfortabel und kompetent, wenn auch nicht aufregend.