BMW X1 E84 vs BMW X4 G02
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.
BMW X4
G02 · 2018 – 2026
Die zweite X4-Generation (G02), auf der CLAR-Plattform, geteilt mit dem X3 G01.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
BMW X4
Wählen Sie den G02 für den B58 M40i und ein dynamischeres, kultivierteres Paket als der F26.
Leistung
N20 20i · Benzin vs M40i · Benzin
| BMW X1 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
|
360 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
270 Nm
|
500 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
|
4,8 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
|
250 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
121,1 PS/t
|
188,0 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
168 g/km
Sieger
|
191 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,7 L/100km
Sieger
|
8,2 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
420 L
|
525 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.350 L
|
1.430 L
Sieger
|
| Radstand |
2,76 m
|
2,86 m
Sieger
|
| Länge |
4,45 m
|
4,75 m
|
| Bodenfreiheit |
18,3 cm
|
20,0 cm
|
| Wendekreis |
11,8 m
Sieger
|
12,1 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Plattform | E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb) | CLAR (G02, xDrive) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Allradantrieb |
| Motorenfamilie | N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | B48/B58 Benziner · B47/B57 Diesel (Mildhybrid) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 8-Gang-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- N47-Steuerkette (vor 2011)
- Verteilergetriebe (xDrive)
- Kühlsystem prüfen
- Kühlsystem-Kunststoffe und Wasserpumpen
- Ölfiltergehäuse-Dichtungslecks (B48/B58)
- EGR/DPF/AdBlue-Aufmerksamkeit bei Dieseln
Vorteile
- Fahrverhalten dank Heckantrieb
- Kompakte Außenmaße
- Gute Kopffreiheit
- B58 M40i ist kräftig, drehfreudig und der Star
- Das Facelift (2021) brachte Mildhybrid-Technik bei vielen Dieseln
- Dynamischer und kultivierter als der F26
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum für das Segment
- Abfallendes Dach reduziert die hintere Kopffreiheit gegenüber dem X3
- Straffes Fahrwerk auf M Sport Adaptiv und größeren Rädern
Fahrverhalten
BMW X1
—
BMW X4
Dynamischer und kultivierter als der F26. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle gut, und das Auto fühlt sich mit xDrive satt und sicher an. Für einen Crossover ist er engagiert, stellt aber Gelassenheit und Komfort über pure Schärfe. Das adaptive Fahrwerk (wo vorhanden) bietet eine nützliche Bandbreite zwischen straff und akzeptablem Komfort. Der B58 M40i ist das Highlight: kräftig, kultiviert, drehfreudig und charaktervoll mit exzellentem Durchzug. B48-Vierzylinder-Benziner sind laufruhig und reaktionsfreudig. Diesel (besonders die B57-Sechszylinder) liefern kräftiges Drehmoment von unten und müheloses Cruisen. Insgesamt ein stilvoller, fähiger Crossover, der Präsenz, Dynamik und Alltagsnutzen besser ausbalanciert als sein Vorgänger.
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