BMW iX1 vs BMW X5

BMW iX1
BMWs vollelektrisches Kompakt-SUV.
VS

BMW X5
BMWs großes Luxus-SUV.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW iX1
Wählen Sie den iX1 für emissionsfreies Fahren in einem praktischen Kompakt-Premium-SUV mit moderner iDrive-Technik und kräftigem xDrive30.
Beste Motorisierung: Der xDrive30 (313 PS, zwei Motoren).
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Wählen Sie diesen, wenn…
BMW X5
Wählen Sie den X5 für ein luxuriöses Interieur, kräftige Motoren und viel Platz in einem großen Premium-SUV.
Beste Motorisierung: Der xDrive30d (Diesel) oder xDrive40i (Benziner).
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Leistung
xDrive30 · Elektro vs B58 40i · Benzin
| BMW iX1 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Leistung |
313 PS
|
340 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
494 Nm
Sieger
|
450 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,6 s
|
5,5 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
180 km/h
|
243 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
150,1 PS/t
|
159,3 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
198 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
8,6 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW iX1 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
490 L
|
650 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.495 L
|
1.870 L
Sieger
|
| Radstand |
2,69 m
|
2,98 m
Sieger
|
| Länge |
4,50 m
|
4,92 m
|
| Breite |
1,85 m
|
2,00 m
|
| Höhe |
1,62 m
|
1,75 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW iX1 | BMW X5 | |
|---|---|---|
| Plattform | FAAR (Frontantriebsbasis, geteilt mit dem X1 U11) | CLAR (längs eingebauter Motor, Heckantriebsbasis) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Allradantrieb |
| Motorenfamilie | Ein oder zwei Elektromotoren (eDrive, fünfte Generation) | B58 Benziner · B57 Diesel · PHEV |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 8-Gang-Steptronic-Automatik |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW iX1
- Software/iDrive (frühe OS8/OS9-Builds)
- Rückruf integriertes Bremssystem (IBS, 2022–2024)
- 12-V-Batterie kann im Stand entladen
BMW X5
- Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
- Luftfederung (falls vorhanden)
- Kühlsystem sollte geprüft werden
- EGR bei Dieseln
Vorteile
BMW iX1
- Emissionsfrei und dank sofortigem Drehmoment spritzig
- Praktisches Kompakt-SUV mit erwachsener Rückbank und 490-l-Kofferraum
- Leises, kultiviertes Fahrverhalten, typisch elektrisch
BMW X5
- Luxuriöses Premium-Interieur
- Kräftige B57/B58-Motoren
- Leichte, steife CLAR-Karosserie
Nachteile
BMW iX1
- Straffe Federung, besonders mit größeren Rädern und M Sport
- Akkupaket verkleinert den Kofferraum gegenüber dem X1 leicht
BMW X5
- Hohe Unterhaltskosten
- Wartung von Luftfederung und xDrive
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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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