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BMW 5 Series G30 vs Volkswagen Passat B8

BMW 5 Series

BMW 5 Series

G30 · 2016 – 2023

Die siebte 5er-Generation (G30), auf der CLAR-Plattform.

VS
Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

B8 · 2014 – 2023

Die achte Passat-Generation (B8), auf der MQB-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW 5 Series

Wählen Sie den 5er für eine Referenz-Balance aus Komfort und Fahrverhalten, eine leise Fahrt und einen großen Kofferraum in einer Premium-Business-Limousine.

Beste Motorisierung: Der 520i (Benziner) oder 520d (Diesel).
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Volkswagen Passat

Wählen Sie den Passat für einen geräumigen, verfeinerten Familienwagen mit riesigem Kofferraum und starken Dieseln für die Langstrecke.

Beste Motorisierung: Der 2.0 TDI (150 PS) — der Sweet Spot.
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Leistung

B48 520i · Benzin vs 2.0 TDI 150 · Diesel

BMW 5 Series Volkswagen Passat
Leistung
184 PS Sieger
150 PS
Drehmoment
290 Nm
340 Nm Sieger
0–100 km/h
7,8 s Sieger
8,7 s
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h Sieger
220 km/h
Leistungsgewicht
119,1 PS/t Sieger
98,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
140 g/km
109 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
6,2 L/100km
4,2 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

BMW 5 Series Volkswagen Passat
Kofferraum
530 L
586 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
—
1.152 L
Radstand
2,98 m Sieger
2,79 m
Länge
4,94 m
4,77 m
Bodenfreiheit
14,4 cm
14,5 cm
Wendekreis
12,0 m
11,7 m Sieger
Anhängelast (gebremst)
2.000 kg
2.000 kg

Antrieb & Technik

BMW 5 Series Volkswagen Passat
Plattform CLAR (Heckantriebsbasis) MQB (quer eingebaut)
Antrieb Hinterradantrieb · Allradantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie B48 2.0 · B58 3.0 · B47/B57 Diesel · 530e PHEV EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 Gen 3 1.8/2.0 TSI · EA288 1.6/2.0 TDI · GTE PHEV
Getriebe 8-Gang-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff Benzin Diesel
Euro-Norm Euro 6d-TEMP Euro 6
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) ⚠️ Ab 1. Januar 2026 aus Antwerpen und Gent verbannt

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW 5 Series
  • Verteilergetriebe (xDrive) wartungsbedürftig
  • Luftfederung (falls vorhanden)
  • EGR bei Dieseln
Volkswagen Passat
  • EA888-Kette und Ölverbrauch bei hoher Laufleistung (frühe 1.8/2.0 TSI)
  • Haldex-4Motion-Wartung (Öl/Kupplung)
  • Elektrische Feststellbremse und Software-Kampagnen

Vorteile

BMW 5 Series
  • Kultiviertes, ruhiges Fahrverhalten
  • Kräftige, effiziente Motoren
  • Hochwertiger Innenraum
Volkswagen Passat
  • Das Facelift (2019) brachte verbesserte DSG-Optionen und Elektronik
  • Alltrack-Variante mit 4Motion und höherer Bodenfreiheit
  • GTE PHEV mit elektrischer Reichweite für die Stadt

Nachteile

BMW 5 Series
  • Straffer Komfort auf M Sport (Runflat)
  • Teure Optionen
Volkswagen Passat
  • Limousinen-Kofferraum (586 l) kleiner als der Variant (650 l)
  • Größer und weniger wendig als ein Golf

Fahrverhalten

BMW 5 Series

Gefasst, kultiviert und äußerst mühelos. Die Lenkung ist präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle ausgezeichnet, und der G30 verbindet Limousinenkomfort mit echtem Fahrerengagement. sDrive bewahrt die klassische Heckantriebs-Balance und Souveränität; xDrive ergänzt Allwetter-Sicherheit, ohne die Front zu entschärfen. Adaptive Dämpfer und optionale Luftfederung reichen von gedämpft bis straff kontrolliert. Die B48/B58-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47/B57-Diesel ziehen kräftig und bleiben leise, und die 530e/545e Plug-in-Hybride gleiten elektrisch dahin. Die ZF-8-Gang ist schnell, nahtlos und stets im richtigen Gang. Insgesamt eine polierte Business-Limousine, die eine lange Fahrt zu einer ruhigen, mühelosen macht.

Volkswagen Passat

Komfortabel, geräumig und leicht Kilometer zu fressen. Der Passat lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt gut und bleibt bei Tempo leise, wobei der Variant-Kombi echte Praktik liefert. Frontantrieb ist die Basis; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 TSI ist geschmeidig und sparsam, der 2.0 TDI das Langstrecken-Arbeitstier, und der GTE Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich. Es ist ein kultiviertes, techniklastiges Familienauto, das alles gut macht und lange die Standard-Flottenwahl war.

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Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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