BMW 2 Series G42 vs Mercedes-Benz CLA C117
BMW 2 Series
G42 · 2021 – 2026
Die zweite 2er-Coupé-Generation (G42), auf der CLAR-Plattform.
Mercedes-Benz CLA
C117 · 2013 – 2019
Die erste CLA-Generation (4-türiges Coupé) auf der MFA-Plattform.
BMW 2 Series
Wählen Sie das 2er Coupé für ein alltagstaugliches Coupé mit Heckantrieb und starkem Motorenprogramm.
Mercedes-Benz CLA
Wählen Sie den CLA für Coupé-Styling mit MBUX-Technik und effizienten Motoren in einem Premium-Coupé mit 4 Türen.
Leistung
220i · Benzin vs M270 CLA 200 · Benzin
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
Sieger
|
156 PS
|
| Drehmoment |
300 Nm
Sieger
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,5 s
Sieger
|
8,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
236 km/h
Sieger
|
230 km/h
|
| Leistungsgewicht |
119,5 PS/t
Sieger
|
109,1 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
150 g/km
|
130 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,5 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
390 L
|
470 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.200 L
|
1.235 L
Sieger
|
| Radstand |
2,74 m
Sieger
|
2,70 m
|
| Länge |
4,54 m
|
4,63 m
|
| Bodenfreiheit |
14,0 cm
|
10,0 cm
|
| Wendekreis |
11,1 m
|
11,0 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.600 kg
Sieger
|
1.500 kg
|
Antrieb & Technik
| BMW 2 Series | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Plattform | CLAR (Heckantrieb) | MFA (Frontantriebsbasis, geteilt mit der A-Klasse W176 und der B-Klasse W246) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | B48 2.0 · B58 3.0 Benziner · B47 2.0 Diesel (Mildhybrid) | M270-Benziner · OM651/OM607-Diesel |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 7-Gang-7G-DCT |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6 |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Kühlsystem-Kunststoffteile (Ausgleichsbehälter/Schläuche)
- Ölfiltergehäuse-/Ventildeckel-Dichtung undicht
- Lenkungsbezogene Kampagnen (frühe Fahrzeuge, FIN-spezifisch)
- OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Probleme möglich
- 7G-DCT: Ruckeln oder verzögertes Einkuppeln bei vernachlässigtem Öl
- Früher M270-Benziner: Steuerkettenrisiko gemeldet
- Knarrgeräusche im Innenraum bei einigen Exemplaren
Vorteile
- Größer, breiter und ausgereifter als der F22
- B48/B58 sind ein deutlicher Zuverlässigkeitsschritt gegenüber N20/N55
- M240i (B58) bleibt der Liebhaber-Favorit und wertstabil
- Coupé-Look mit 470-L-Kofferraum (Shooting Brake: 495 L)
- Bewährte M270 1.6/2.0-Benziner und OM651 2.1-Diesel (CLA 200 d: 136 PS / 300 Nm)
- CLA 45 AMG: 360–381 PS für echte Leistung
Nachteile
- Kein Cabriolet in dieser Generation
- Kein Schaltgetriebe erhältlich
- OM651-Diesel: Steuerkette und AdBlue/DPF prüfen
- 7G-DCT benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
- Niedrige Dachlinie schränkt die Kopffreiheit hinten ein
Fahrverhalten
BMW 2 Series
Größer, schwerer und erwachsener als der F22, aber immer noch heckgetrieben. Der G42 federt besser, lenkt mit ordentlicher Rückmeldung präzise und bleibt in Kurven ausgewogen und verstellbar, wenn auch etwas weniger verspielt als zuvor. Heckantrieb ist Serie; xDrive im M240i bringt Grip und Tempo. Der B48-Vierzylinder ist geschmeidig und effizient, der B58-Sechszylinder im M240i stark und schnell, und der 220d ist die sparsame Distanzwahl. Die 8-Gang-Automatik ist exzellent; eine Handschaltung gibt es in dieser Generation nicht. Es ist ein erwachseneres, komfortableres Auto als der F22, mit demselben Heckantriebscharakter und weniger Schärfe.
Mercedes-Benz CLA
Stil zuerst, mit einem dazu passenden Fahrverhalten. Die C117 lenkt schnell und präzise, federt aber straff, besonders auf großen Rädern, und lässt mehr Straßen- und Windgeräusche herein, als ein echter Mercedes sollte. Frontantriebsversionen sind sauber und berechenbar; 4MATIC bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Die M270-Benziner sind willig, aber rau, der OM651-Diesel ist die vernünftige Wahl für die Distanz, und das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist einmal in Fahrt schnell, zögert beim Anfahren aber. Die Karosseriekontrolle ist gut, aber der CLA opfert Komfort für seine Coupé-Linien.
Belgische Steuern & LEZ
Zu verkaufen bei Händlern
BMW 2 Series
0 zu verkaufenDerzeit keine Inserate
Mercedes-Benz CLA
45 zu verkaufen · ab € 9.990
Mercedes-Benz CLA 200 AMG · Panoramadach · Kamera · Leder
DR Motors
Mercedes-Benz CLA 180 AMG · 360°-Kamera · CarPlay · Navigation
Garage Carrera Cars
Mercedes-Benz CLA 250 Kamera · CarPlay · LED
DR Motors
Mercedes-Benz CLA 45 AMG Panoramadach · CarPlay · LED
DR Motors
