BMW 2 Series F45 vs Renault Scenic MK4
BMW 2 Series
F45 · 2014 – 2021
Die erste 2er-Active-Tourer-Generation (F45), BMWs Frontantriebs-Van.
Renault Scenic
MK4 · 2016 – 2023
Der vierte Scenic (MK4, 2016–2023), ein moderner Kompakt-Van.
BMW 2 Series
Wählen Sie den 2er für einen flexiblen Innenraum, eine hohe Sitzposition und praktisches Premium-Familienfahren.
Renault Scenic
Wählen Sie den MK4 für den geräumigeren, moderneren Scenic mit sparsamem 1.5 Blue dCi.
Leistung
B38 218i · Benzin vs 1.3 TCe 140 · Benzin
| BMW 2 Series | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Leistung |
140 PS
|
140 PS
|
| Drehmoment |
220 Nm
|
240 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
Sieger
|
9,3 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
200 km/h
|
| Leistungsgewicht |
97,9 PS/t
Sieger
|
96,6 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
121 g/km
Sieger
|
125 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,3 L/100km
Sieger
|
5,6 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW 2 Series | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
468 L
|
506 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.510 L
|
1.600 L
Sieger
|
| Radstand |
2,67 m
|
2,73 m
Sieger
|
| Länge |
4,34 m
|
4,41 m
|
| Bodenfreiheit |
16,5 cm
|
—
|
| Wendekreis |
11,3 m
|
11,2 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.600 kg
|
1.600 kg
|
Antrieb & Technik
| BMW 2 Series | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Plattform | UKL2 (quer eingebaut) | CMF-CD |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 225xe PHEV | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi |
| Getriebe | 7-Gang-DCT | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Steuerkette bei frühen B38-Motoren
- EGR-Verschmutzung bei B47-Dieseln
- Kühlsystem prüfen
- 1.2 TCe: Steuerkette und Ölverbrauch
- EDC: ruckartiges Schalten
- Elektronik und Infotainment: Störungen
Vorteile
- Praktische, hohe Sitzposition
- Flexibler Kofferraum
- Kompakte Außenmaße
- Größerer Kofferraum und modernes Design
- Sparsamer 1.5-Blue-dCi-Diesel
- Praktisch und komfortabel für Familien
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Weniger sportlich als BMW-typisch
- Van-Form weniger beliebt als SUV
- 1.2 TCe trägt ein Kettenrisiko
Fahrverhalten
BMW 2 Series
Komfortabel, praktisch und leicht zu fahren, wenn auch nicht sonderlich engagierend. Der Active Tourer lenkt leicht und präzise, federt gut und bietet eine hohe, aufrechte Sitzposition, die zu Familienaufgaben passt. Frontantrieb ist die Basis; xDrive bringt bei den stärkeren Motoren Traktion. Die B38/B48-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47-Diesel sind die sparsame Distanzwahl, und der 225xe Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die 8-Gang-Automatik ist weich. Es ist ein praktischer, gut gebauter Kompakt-Van, der BMW-Fahrerengagement gegen Raum und Vielseitigkeit tauscht.
Renault Scenic
Ein entspannter Langstreckengleiter statt eines dynamischen Fahrerautos, mit guter Rundumsicht. Die Lenkung ist leicht und für den Alltag präzise genug. Der Fahrkomfort ist straffer als bei vielen klassischen Vans, besonders auf den serienmäßigen 20-Zoll-Rädern, und kann über markante Unebenheiten etwas unruhig wirken, auch wenn die Karosseriekontrolle ausreichend ist. Der 1.3 TCe wirkt einmal in Fahrt reaktionsfreudig, während die Diesel kultiviert und stark für die Autobahn sind. Das EDC-Doppelkupplungsgetriebe arbeitet bei höherem Tempo weich, kann bei niedrigen Geschwindigkeiten aber zögern oder ruckeln, besonders bei frühen Fahrzeugen und in der Stadt.
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