BMW 2 Series F45 vs Renault Espace MK5
BMW 2 Series
F45 · 2014 – 2021
Die erste 2er-Active-Tourer-Generation (F45), BMWs Frontantriebs-Van.
Renault Espace
MK5 · 2015 – 2023
Der fünfte Espace (MK5), ein großer Van auf der CMF-CD-Plattform.
BMW 2 Series
Wählen Sie den 2er für einen flexiblen Innenraum, eine hohe Sitzposition und praktisches Premium-Familienfahren.
Renault Espace
Wählen Sie den Espace für einen sehr geräumigen, komfortablen Siebensitzer-Van mit kräftigen Motoren.
Leistung
B38 218i · Benzin vs 1.8 TCe 225 · Benzin
| BMW 2 Series | Renault Espace | |
|---|---|---|
| Leistung |
140 PS
|
225 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
220 Nm
|
300 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
|
7,6 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
|
224 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
97,9 PS/t
|
136,4 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
121 g/km
Sieger
|
150 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,3 L/100km
Sieger
|
6,5 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW 2 Series | Renault Espace | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
468 L
|
680 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.510 L
|
2.100 L
Sieger
|
| Radstand |
2,67 m
|
2,88 m
Sieger
|
| Länge |
4,34 m
|
4,86 m
|
| Bodenfreiheit |
16,5 cm
|
—
|
| Wendekreis |
11,3 m
|
11,1 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.600 kg
|
1.850 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW 2 Series | Renault Espace | |
|---|---|---|
| Plattform | UKL2 (quer eingebaut) | CMF-CD |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 225xe PHEV | 1.6 TCe · 1.8 TCe · 1.6 dCi · 2.0 Blue dCi |
| Getriebe | 7-Gang-DCT | EDC7-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Steuerkette bei frühen B38-Motoren
- EGR-Verschmutzung bei B47-Dieseln
- Kühlsystem prüfen
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- Elektronik und Infotainment: Störungen
- AdBlue/DPF bei Kurzstrecken (Diesel)
Vorteile
- Praktische, hohe Sitzposition
- Flexibler Kofferraum
- Kompakte Außenmaße
- Sehr geräumiger Siebensitzer
- Komfortables, ruhiges Fahrverhalten
- Kräftiger 1.8 TCe und 2.0 Blue dCi
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Weniger sportlich als BMW-typisch
- Groß und weniger wendig
- Diesel: AdBlue/DPF bei Kurzstrecken
Fahrverhalten
BMW 2 Series
Komfortabel, praktisch und leicht zu fahren, wenn auch nicht sonderlich engagierend. Der Active Tourer lenkt leicht und präzise, federt gut und bietet eine hohe, aufrechte Sitzposition, die zu Familienaufgaben passt. Frontantrieb ist die Basis; xDrive bringt bei den stärkeren Motoren Traktion. Die B38/B48-Benziner sind geschmeidig und willig, die B47-Diesel sind die sparsame Distanzwahl, und der 225xe Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die 8-Gang-Automatik ist weich. Es ist ein praktischer, gut gebauter Kompakt-Van, der BMW-Fahrerengagement gegen Raum und Vielseitigkeit tauscht.
Renault Espace
Komfortabel und souverän für ein großes Familienfahrzeug, mit Fokus auf Langstrecken-Kultur. Der Fahrkomfort ist schluckfreudig, auch wenn manche frühen Exemplare in der Karosseriekontrolle weich wirkten. Die Lenkung ist leicht und für die Größe präzise genug. Die optionale 4Control-Allradlenkung verbessert die Wendigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Stabilität bei hohem Tempo. Diesel sind kultiviert und stark für die Autobahn, während die Benziner spritziger beschleunigen. Das EDC-Doppelkupplungsgetriebe ist warm weich, kann aber kalt bei niedrigen Geschwindigkeiten zögern oder ruckeln. Insgesamt ein entspannter Gleiter statt eines dynamischen Fahrerautos.
Belgische Steuern & LEZ
