Audi Q2 GA vs Volkswagen Taigo CS1

Audi Q2
GA · 2016 – 2026
Die erste Q2-Generation (GA), Audis kompakter Crossover.

Volkswagen Taigo
CS1 · 2021 – 2026
Die erste Taigo-Generation (CS1), auf der MQB-A0-Plattform.
Audi Q2
Wählen Sie den Q2 für ein kompaktes, wendiges Premium-SUV mit effizienten Motoren.
Volkswagen Taigo
Wählen Sie den Taigo für einen stylischen Coupé-Crossover mit niedrigen Unterhaltskosten und stadtfreundlichen Abmessungen.
Leistung
EA211 35 TFSI · Benzin vs 1.0 TSI 110 · Benzin
| Audi Q2 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Leistung |
150 PS
Sieger
|
110 PS
|
| Drehmoment |
250 Nm
Sieger
|
200 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
Sieger
|
10,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
211 km/h
Sieger
|
191 km/h
|
| Leistungsgewicht |
111,1 PS/t
Sieger
|
93,6 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
128 g/km
|
123 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,6 L/100km
|
5,4 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q2 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
405 L
|
440 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.050 L
|
1.222 L
Sieger
|
| Radstand |
2,60 m
Sieger
|
2,57 m
|
| Länge |
4,19 m
|
4,27 m
|
| Bodenfreiheit |
14,7 cm
|
16,0 cm
|
| Wendekreis |
11,1 m
|
10,9 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.600 kg
Sieger
|
1.200 kg
|
Antrieb & Technik
| Audi Q2 | Volkswagen Taigo | |
|---|---|---|
| Plattform | MQB A1 (quer eingebaut) | MQB A0 (quer eingebaut) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI | EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI |
| Getriebe | S tronic (DSG) | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- DQ200-DSG-Wartung
- Infotainment (frühe Fahrzeuge)
- Wasserpumpe prüfen
- Zahnriemen (Nassriemen) bei manchen 1.0 TSI
- Kunststoff-Wasserpumpe/Thermostatmodul
- Infotainment-Fehler (MIB3) bei frühen Fahrzeugen
Vorteile
- Kompakt und stadttauglich
- Gute Rundumsicht
- Effiziente TFSI-Motoren
- Coupé-Dachlinie hebt ihn vom T-Cross ab
- Sparsamer 1.0 TSI mit niedrigem CO₂ (Euro 6d)
- Umfangreiche Serienausstattung (LED, digitales Cockpit)
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum und veraltetes frühes Infotainment
- Weniger Kopffreiheit hinten durch das abfallende Dach
- Kein Diesel und kein Allradantrieb erhältlich
Fahrverhalten
Audi Q2
Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.
Volkswagen Taigo
Leicht, einfach und klar auf die Stadt ausgerichtet. Der Taigo lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und schlüpft mühelos durch Stadtstraßen. Die abfallende Dachlinie sieht gut aus, schmälert aber die Kopffreiheit hinten, und er hat nur Frontantrieb. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist weich. Es ist ein stilorientierter kleiner Crossover, der Optik und einfache Bedienung über reine Praktik oder Fahrspaß stellt.
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